UAZ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ amphibious "ਜਗੁਆਰ": ਫੋਟੋ, ਗੁਣ

Amphibian UAZ "ਜਗੁਆਰ" - ਲਗਭਗ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋ ਤੱਕ ਗੁਮਨਾਮੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ ਉਹ ਠੀਕ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇ ਹੰਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਝ ਕੁ ਦਹਾਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰਥਕ ਖਤਮ ਹੋ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫੀਚਰ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਰਚਨਾ

1977 ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੌਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਫੌਜ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਉਸ ਨੇ ਐੱਲ ਏ Startsev ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ amphibious ਕੋਡ ਸੀਫ਼ਰ UAZ "ਜਗੁਆਰ" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵ ਗੱਡੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ - ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਮਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫ਼ਰਾਰ ਰੁਕਾਵਟ 750 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ 3151. ਸੋਧ 1978 ਸਾਲ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਵੱਖ ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ amphibian ਕਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ: ਇੱਕ winch, ਪੇਚ shafts PTO, bilge ਪੰਪ, ਪਾਣੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ.

ਟੈਸਟ

ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਚਾਰ ਮਾਡਲ UAZ "ਜਗੁਆਰ" 1980 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੈਸਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਲ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ:

1. ਉਪਰੋਕਤ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ steppe ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ.
2. Yakutia ਵਿੱਚ ਸਰਦੀ.
3. 4600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ Pamirs ਵਿਚ ਪਰਬਤ ਲੜੀ' ਤੇ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, amphibian -45 ਤੱਕ +47 ਡਿਗਰੀ ਤਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਰੋਵਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਭ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਚੱਲ-ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਾਣੀ ਪੰਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

"ਜਗੁਆਰ" ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਕਾਰ UAZ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਪਿਛਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ shortcomings ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ, ਜਦ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਸੋਧ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ.

ਸੁਧਾਰ

ਤਿੰਨ ਸਾਲ (1986-1989 ਗੁ.) ਜੋੜ ਅਤੇ ਖ਼ੁਫੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ ਤੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ UAZ 3907 "ਜਗੁਆਰ", ਜੋ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਸਰਹੱਦ ਗਾਰਡ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਨਾਮ "ਸਰਦੀਆ 'ਮਿਲੀ.

ਹੇਠ ਪਹਿਲੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਕੀਜ਼ ਦੇ ਛੇ ਜੋੜੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
• ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ.
• ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ carburetor ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 4141610. ਮੋਟਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 100 km / h ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ' ਤੇ 77 ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ. ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਰੇ 12 ਲੀਟਰ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਗੱਡੀ UAZ "ਜਗੁਆਰ" ਸੋਧ 3151. ਨਾਲ ਲੈਸ ਫਰੇਮ ਇਹ ਿਲਵਿੰਗ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਇਕਸਟੈਨਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ winch ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ propellers ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ bumpers ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੁਲ, ਹੱਬ ਕਮੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਛੋਟੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਸ਼ਮੇ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਬਦੀਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਜਲਥਲੀ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. UAZ 3907 "ਜਗੁਆਰ" ਦੇ ਸੋਧ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਤੰਗ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ.

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਤਰਦੇ ਜਾਇਜ਼ ਥਰਮਲ ਮੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਰੋਵਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ winch ਪਹਿਲੇ ਸੰਚਾਰ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੇਬਲ unwinding ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਜੋਗੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. armchairs ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੋ ਲੰਮੀ-ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਹੱਈਆ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਹ ਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਜ ਸੱਤ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਫੌਜੀ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਭਾਗ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਲੁੱਟ

ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ UAZ "ਜਗੁਆਰ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਲਥਲੀ ਦੀ ਅਮਲਕਾਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦੋ ਦਰਜਨ ਲੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਤੇ ਕਾਬੂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਖਾਈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ, ਪਾਣੀ rudders ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ ਪਾਣੀ ਤੇ maneuverability ਸੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵਰਣਪੱਟ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ.

Volga ਨਦੀ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਇਕ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਚੱਕਰ, ਸਿਰਫ maneuvers ਬਾਅਦ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਬੰਦ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਤਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀ ਸੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਪਹੀਏ ਬੇਲੋੜੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੀਬ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੰਨਿਆ ਕਾਰ ਦੇ patency ਚੈੱਕ, ਜੇ, ਮਾਡਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੋਧ 3151. ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਹੈ ਦੇ ਉੱਚ ਭਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੋਨੋ ਮੋਟਰਜ਼ 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਥੱਲੇ ਦੇ ਕੇ ਆਫਸੈੱਟ, ਵੱਡੇ snowdrifts ਜ ਦਲਦਲੀ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਢੰਗ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਜਦ amphibian ਅਸਲ ਮੈਲ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟਿੰਗ.

ਮਾਹਰ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

ਚੋਣ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ UAZ "ਜਗੁਆਰ", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਔਸਤ ਨੂੰ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਹੈ ਕਿ amphibian ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਸੋਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਰੋਵਰ ਕੋਈ ਤਬਾਦਲਾ ਮਾਮਲੇ 'ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ, ਪੁਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਸੜਕ ਕਾਰ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਸੀ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ powertrain ਮਾਹਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋਨੋ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਟੋਅਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ' ਚ ਵਾਧਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲੇ

ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਿਬਸ ਦਾਗ ਮਸ਼ੀਨ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਜਲਥਲੀ ਸਬੰਧਤ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. Phibian ਮਾਡਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਸ਼ਯੂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਕੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 500 ਹਾਰਸ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੋਪ, ਸਾਹਮਣੇ ਜ ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਜ਼ਮੀਨ: ਤਿੰਨ ਫਰਕ ਵਿਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਵਾਰ, 12 ਯਾਤਰੀ ਜ ਮਾਲ ਦੇ 1,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਰੱਖਿਆ.
2. Amphibian Humdinga ਮੈਨੂੰ - ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 350 ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ - ਸਥਾਈ ਪੂਰਾ. amphibian ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਗੁਣਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਲ ਦੇ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜ ਸੱਤ ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੋਨੋ ਸੋਧ, 26 ਫਸਾ ਤੱਕ ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵੱਧ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ-ਖੇਤਰ amphibious UAZ-3907 "ਜਗੁਆਰ" ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੀਤੀ. ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ ਦੀ ਘਾਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤ ਪਾ.

ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ 1990 ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਬੰਦ ਥੱਲੇ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਪੂਰੀ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ amphibian ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਫੜਨ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਕਾਰ UAZ-3907 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 'ਜਗੁਆਰ' ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਸਿਰ ਫੰਡ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.