ਆਵਰਤੀ ਕਾਰਗੋ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਆਵਰਤੀ ਕਾਰਗੋ ਇਕ ਮਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮ ਹਨ.

ਭਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 13.6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 2.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਭਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਕਸਲ ਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਓਵਰ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ (ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ) ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰਗੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਕ ਖਾਸ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਹ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਡਿਫਿਟੀ ਕਰਨਾ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰਾ ਸੜਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ: ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ - ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ.

ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਥਾਪਿਤ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲੌਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਰੂਟ ਬਣਾਉ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ.

ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਾਹਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਅਰਧ ਟਰ੍ੇਲਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੌਂਗ-ਡਿਸਟੈਨਸ ਲੋਡ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਓਪਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਛੋਟੇ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋ-ਲੋਡ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰਾਇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਟਰੱਕ ਕੈਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ

ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਉਹ ਨਾ ਕੇਵਲ ਅੰਦੋਲਨ, ਸਗੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.
• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ
• ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ.
• ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲੇ ਜਾਣਾ
• ਕਾਰਗੋ ਫਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
• ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰੋ ਜੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮੂਲ ਨੱਥੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਵੇ
• ਇਕ ਮਾਲ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ.
• ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਮਾਲ ਜੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
• ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਚਾਨਣ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਧੀ
• ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਲ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਜਿਹੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਰੋਕੋ

ਸਾਰੇ ਰੂਟ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਦਾ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਦਾਇਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁ ਉਲੰਘਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਓ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਇਕ ਭਾਰੀ ਮਾਲਕਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ

ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਅਨੁਮਤੀ ਰੂਟੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਮਿਤ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਾੱਰਗੋ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਧੁਰਾ ਦੇ ਭਾਰ ਵੀ.

ਸਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਿਸ ਦੀ ਆਕਾਰ ਅਨੁਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 2.0-2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - 400-500 ਹਜ਼ਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਲ ਦਾ ਐਸਕੋਰਟ

ਭਾਰੀ ਮਿਕਦਾਰਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਬੀਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਭਾਰਾਂ ਲਈ 24 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 4 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ: ਇਸ ਨੂੰ 10-20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੇਨ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਕਿੱਤੇ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਉਹ ਨੰਬਰ 23 ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਪੂਰੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਹਨ - "ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ ਢੁਆਈ" ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ "ਰੋਡ ਆਫ਼ ਰੂਲਸ" ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੇਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੈ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ

ਪਰਿਮਟ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਤੀ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ.

RosAvtodor ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ . ਇਹ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮ ਲੋਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ. ਸਭ ਧੁਰੇ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਯਮ ਸਾਫ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਆਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸਦਾ ਭਾਰ 38 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭਾਰ ਵਿਚ 44 ਟਨ ਭਾਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਾਲ ਭੰਡਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕੈਸਿਅਰਾਂ ਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.