ਕਾਰ ਲਈ ਸ਼ਰਵਣ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਲਣ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਚੰਗਾ ਸੰਗੀਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੂਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਇਸ ਲਈ, ਕਦੇ ਹੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਰੇਡੀਓ ਹੋਵੇਗਾ ਦੇਖਿਆ. ਪਰ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਿੱਟਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹੋਣਾ ਸੀ ਨੂੰ ਆ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੋਲਣ ਕਾਰ ਲਈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿੱਟ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਕ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਵਿਚਾਰ ਹੈ:

• ਕੈਸੇਟ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੁਣਾਤਮਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕੁਝ ਹੈ ਸਸਤੇ, ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ.
• ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਧਾਰਭੂਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਫੋਰਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬੋਲਣ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.
• ਸਿਰਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਉਹ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ.
• ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਆਵਾਜ਼ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
• Midrange vysokochastotniki ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ woofers ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ.
• ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਸਖ਼ਤ ਤੈਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਰਵਣ?

ਸ਼ੱਕ, ਵਧੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਜਦ ਬੋਲਣ ਦੀ ਚੋਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬੋਲਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਛੱਡੋ ਆਵਿਰਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਹੋਰ ਬਾਸ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਡੈਕਸ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ.

ਆਦਰਸ਼ ਸਰੂਪ ਦੀ ਇੱਛਾ 92 dB ਦਾ ਵੱਧ ਇੰਡੈਕਸ. ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਗੁਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਲਈ ਬੋਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਰਵਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਰ ਛੇਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਉਸੇ ਦਾਗ ਦਾ ਗਣਿਤ ਦੀ ਚੋਣ, ਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਿਸਫ਼ਾਰ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. , ਜੇ ਕੋਰਸ ਦਾ, ਸਭ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹਨ.

ਇਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ

ਅੱਜ ਲਈ ਬੋਲਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਨਾ-ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ, ਵੱਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਹੁਣ "ਵੱਕਾਰ" - ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਅਤੇ Misteri ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ, ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਪਾਇਨੀਅਰ ਇੱਕ ਲਾਸਾਨੀ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ. ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਸਵਾਲ ਦਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਬੋਲਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਦਾਗ ਲਈ ਬੋਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਰਕਾ ਫੀਚਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਜੇ ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਰਕਾ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੀ ਨਹੀ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਦੀ ਗੱਲ, ਕਾਰ ਬੋਲਣ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਗਤੀ ਹੈ.

ਕਿਸਮ ਬੋਲਣ

ਕਾਰ ਲਈ ਸਪੀਕਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਅ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, $ 10 ਤੱਕ ਲੈ ਅਤੇ 500 ਨੂੰ ਖਤਮ (ਮਾਨੋ, ਰਨ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਇਹ ਦੋ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬਗੈਰ, ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਣੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਿਰ ਅਤੇ coaxial ਭਾਗ ਨੂੰ ਬੋਲਣ: ਕੋਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ, ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

• Coaxial ਦੇ ਸਿਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਬੋਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਭਾ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਸਾਰੇ ਸੰਮਲਿਤ ਸਿਰਲੇਖ (ਸਾਰੇ ਸੰਮਲਿਤ) ਹੈ. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਪੀਕਰ, ਵਧੀਆ ਬਾਸ ਅਤੇ ਟਰਬਲ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ diffuser ਸਿਰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਇਹ ਕਿਸਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਜਦ ਕੈਬਿਨ ਬੋਲਣ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੱਧ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ, ਕੀਮਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੱਧ-ਕਲਾਸ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਮ ਹੈ.
• ਭਾਗ ਕਾਰ ਬੋਲਣ. ਕਾਰ ਬੋਲਣ ਇਹ ਬੋਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਕਈ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ midrange ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਹਾਈ-ਆਵਿਰਤੀ ਦੇ ਸਿਰ ਜਦਕਿ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ, crossovers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਵਾਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਹਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ, 16.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਰਵਣ ਲਈ ਖਾਸ ਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਚੁਣਿਆ ਕਾਲਮ ਮੌਜੂਦਾ ਛੇਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਅਡਾਪਟਰ ਰਿੰਗ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਲਣ ਇੰਸਟਾਲ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਲੈ ਲਈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, capacitors ਨੂੰ ਲਾਗੂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਲੱਕੜ ਲਾਲਟੈਨ ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਜ਼ਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਉਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਰਿਮੋਟ tweeters ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਣ ਨਾ ਸਕੇ.

ਕਾਰ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵੂਫ਼ਰ ਬੋਲਣ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿਚ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਪਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਛੇ ਮੀਟਰ ਹੈ ਇੰਟਰਕੁਨੈਕਟ ਸਪਲਾਈ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਲਈ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਲਈ. ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਬੋਲਣ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਾਧੂ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮੀਟਰ' ਤੇ ਅਪ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਕਾਰ-ਵੂਫ਼ਰ

ਕਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਰਵਣ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੂਫ਼ਰ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਰਗਰਮ ਵੂਫ਼ਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਹਾਦਸੇ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆ. ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੂਫ਼ਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਸੌਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਘਟਾਓ ਹੈ - ਬੁਲਟ ਵਿੱਚ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਕਰ ਨਾ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਵੂਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਣਗੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਵੂਫ਼ਰ ਅਤੇ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਵਿਚ ਵੂਫ਼ਰ ਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ-ਵਿੱਚ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਰੇਡੀਓ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਸੀਏ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ subwoofers ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਤਾਰ ਕਵਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਭ ਆਮ ਸ਼ਰਵਣ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਵਿਛਾਕੇ ਹਨ:

• ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਮ: ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬੋਲਣ.
• ਫਰੰਟ ਬੋਲਣ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਲੱਸ ਜੋੜੇ tweeters.
• ਫਰੰਟ ਬੋਲਣ, ਵਾਪਸ ਢੱਕਿਆ ਪਲੱਸ ਵੂਫ਼ਰ.
• ਫਰੰਟ ਬੋਲਣ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
• ਫਰੰਟ ਬੋਲਣ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੂਫ਼ਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਬੋਲਣ ਖਰੀਦਣ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਢਲਵੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ overstocked ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਠੀਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.