GAZ-31029 - ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ

ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਰ ਦੇ 80s ਵਿੱਚ ਗੋਰਕੀ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਰਾਜ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ "dvadtsatchetvorka" 20 ਸਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. GAZ-31029 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਨਕਲ ਵਧੀਆ ਪੈਦਾ (ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਲਈ) ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕ ਇਸ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ: ਪਰਿਵਾਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ ਤੱਕ, "Volga" ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਵੱਕਾਰੀ Volga ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਨੇ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੈਸ-31029 - ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸੋਧ

ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮਾਡਲ 24-10 ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ carbureted ਇੰਜਣ ਦਾਗ 2.5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 100 ਹਾਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ZMZ-402. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ 92 ਅਤੇ 80 ਫਰਬਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਵਲ ਇਲਾਵਾ, ਗੋਰਕੀ ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ "Volga" ਦੇ ਹੋਰ ਸੋਧ, ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਨਾਇਲ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੱਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ. ਹੋਰ ਗੈਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ 90 ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ 'ਟੋਇਟਾ "ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ GAZ-31029 ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮੌਕੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀ ਦਾਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ZF ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

GAZ-31029 - "ਲਗਜ਼ਰੀ" ਪੂਰੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਗੋਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ "Volga" (ਮਾਡਲ 31029-50 ਅਤੇ 31029-51) ਲਈ ਦੋ ਨਵ ਸੰਰਚਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ "De Luxe", "Volga" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ. ਉਹ 16-ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ carburetor ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਦਾਗ ZMZ-406.1 ਅਤੇ 4062,10 ZMZ-ਟੀਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਸੰਚਾਰ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਣ ਗਏ ਹਨ - 5 ਸਪੀਡ. ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਅੱਤਲ (ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ (ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਗਾਰਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋਨੋ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ). ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਖਰੀਦਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. "Volga" "Tchaikovsky" ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੁਝ. ਉਹ 3.9 ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਇਹ GAZ-31029 ਦੂਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੁਣ ਸੀ.

GAZ-31029 ਦੇ ਮੁਅੱਤਲੀ

ਲੋਕ "Volga" ਦੇ ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲੀ ਲਈ "ਖੜਕਾਏ" ਕਿਹਾ. ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਰਮ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਤਰਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਰੇ 70-100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕਰੀਬ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ 3 ਸਾਲ) ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਵਾਰ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Strut ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ "volgovskih" ਮੁਅੱਤਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਸੰਤ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਬਸ ਘੱਟ. ਇਸ ਲਈ, ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਉਹ ਦੀ ਸਭ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਵਸਆ ਹੈ - ਮੁਅੱਤਲ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰ ਬਿਨਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹੈ.