ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭਵਿੱਖ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੋਚੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਨਿੰਗ, ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ "ਯੰਤਰ" ਸੀਟ ਚਮੜੇ ਨੌਜਵਾਨ ਹਿਰਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਿਜਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਬੀਮਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਸੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ IC ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ, ਅਸਲ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਵਾਧੂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸੇਵਾ ਲਗਾ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਪਲ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਹੈ? ਅਤੇ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪਾਲਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਟੋ ਦੀ ਖਰੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਲੰਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਖਰੀਦਿਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ 10-12 ਸਾਲ ਵੱਧ: ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ, ਪਾਲਸੀ ਦੀ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੋ ਕਿਸਮ 'ਤੇ:

• Hull - ਮਸ਼ੀਨ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਇੱਕ) ਚੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੋਨੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ;
• CTP - ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਪਰਦੇਸੀ ਆਪਣੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਵ ਹੈ;

ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਰਤ :, ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਰਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੋ ਪਾਲਸੀ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਨੋ MTPL ਅਤੇ CASCO ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ.

ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਖਰੀਦਣ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਭ ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਧੀ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੂਖਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਦਾ ਠੇਕਾ ਸਾਈਨ, ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੇਵਾ ਉਹ ਵਾਧੂ ਖਤਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਲੋਕ ਬੁਰਾ "dopami" ਨੂੰ ਕਾਲ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੀਤੀ ਜ ਇਸ ਦੇ ਰਸੀਦ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਰੀ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਣਹੋਣੀ ਵਾਲਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਪਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ "ਮੂਲ" ਕੰਪਨੀ ਇਨਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੋਰ ਫਰਮ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੀ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ?

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,

ਰੂਸੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Rosgosstrakh" ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਕ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੜਾਅ 'ਇਨਕਾਰ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਬਗੈਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਜ ਇੱਛਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਰ੍ਹਾ ਦੀ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੀਮਾ ਬਣਾਉਣ ਲੋਕ, ਵਧੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਸੂਲ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਲੈ ਕੇ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗੱਲਬਾਤ, ਜੇ - ਅਦਾਲਤ ਜ ਵਿਰੋਧੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ.

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੇਜਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਲਿਖਤੀ ਛੋਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਯੋਗਤਾ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ ਫਿੱਟ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਗਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਫੋਨ ਜ ਅਵਾਜ਼ ਰਿਕਾਰਡਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਜਿੱਤ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਧੀਕ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਨਾੜੀ ਪਰੈਟੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਰਾਜ਼ ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ, ਜੇ - ਤੁਰੰਤ antimonopoly ਦਫਤਰ, ਵਕੀਲ ਦੇ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ. ਸਾਰੇ ਦੇ ਘੜਿਆਲ ਬੀਟ, ਸੱਚ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕੰਪਨੀ ਪਰੋਫਾਈਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨੇਮ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ

ਜੇ ਨਾੜੀ ਲੁੱਟ ਅਤੇ 'ਤੇ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਤੋਟ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਘੱਟ "ਖੂਨੀ" ਰਾਹ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਛੋਟਾ ਹਦਾਇਤ:

1. ਚੁਣਿਆ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਦਰ ਉੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖ.
2. ਮੱਧ ਬਕ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਸੁਤੰਤਰ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਓ.
3. ਸੇਵਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੈਕ ਜ ਇੱਕ ਰਸੀਦ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ... ਇੱਕ "ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, CTP ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਲਿਖਣ ਲਈ' ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ", ਰਾਜ ਦਾ ਨੰਬਰ xxxx. "
4. ਪਾਸਪੋਰਟ, ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਜ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਸਾਰੇ, ਜੋ ਇਸ ਵਾਹਨ, ਪਤਾ ਕਾਰਡ ਜ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਚ ਭਰਤੀ ਕਰਵਾਇਆ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: ਹੇਠ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਨਕਲ ਹਟਾਓ.
5. ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਮਾਪਤ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਭਰੋ ਬੀਮਾ ਦੇ (ਫਾਰਮ "ਰੂਸ ਦੇ Bank" ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).
6. ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ ਦੀ 40, ਸੰਪਾ: ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕਵਰ ਲੈਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਾ ਨੁਸਖ਼ਾ ਹੈ ਵਿਚ ਬਣਿਆ. 11/04/14 ਤੱਕ; ਪੈਰੇ 1.4-1.6 ਦਾ ਨੰਬਰ 431-ਪੀ "ਵਾਹਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ", ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ "ਰੂਸ ਦੇ Bank."
7. ਪੱਤਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਕਲ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ.
8. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਕਵਰ ਲੈਟਰ ਦੀ ਕਾਪੀ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਰਸੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਮੰਗ.
9. ਸਾਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਸਟਾਫ ਇਨਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੈ ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਮੇਲ, ਵਾਪਸੀ ਰਸੀਦ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕੇ ਭੇਜਣ, ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਵਸਤੂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼.

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਲਗਾਉਣ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ CTP ਲਈ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ CTP ਸਿਰਫ਼ "avtograzhdanki" ਕਿਹਾ ਸੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਆਟੋ ਦੇ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ." ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਮੁਆਇਨੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਾ, ਪਰ CTP ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਜਿੱਥੇ CTP ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ? ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਮਲ' ਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਪਿੱਛਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ IC ਕਿ ਕੀ ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

• ਬੀਮਾ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਕੀਮਤ ਵਰਗ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
• ਰੇਟਿੰਗ-ਬੀਮਾ ਕਰਨ. ਸਾਖ ਸੰਗਠਨ ਅਕਸਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਛੋਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਉਹ ਸਿੱਧ ਹੋਇਆ ਹੈ.
• ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਬੇਲੋੜੀ ਸੇਵਾ, ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ, ਜਾਇਦਾਦ, ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਗੂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਾਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾ. ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਚੋ.

CASCO

ਨੀਤੀ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਦੀ CASCO ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਇਸ ਨੂੰ CTP ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਾਰ ਬੀਮਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਚੋਰੀ;
• ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ;
• ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹੇਠ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਥਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਤੱਕ ਟੁੱਟੇ ਕੱਚ;
• ਕੱਟਿਆ ਚੱਕਰ;
• ਅਜਿਹੇ icicles ਜ ਇੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ, ਸੁੱਟਣ;
• ਉੱਪਿ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਮੂਲ ਦੇ scratches;
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਖਤਰੇ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕਸੂਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਭੁਗਤਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵੱਡਾ ਸੰਭਵ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਲ - ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਕਸਰ 10-15% ਹੈ. ਪਰ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CASCO ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ "ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਬਿਨਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ" ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ Hull ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਸੰਭਵ ਵਾਧੂ ਲੋੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੇਸ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ "ਉੱਦਮੀ" ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ (ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਬਿਨਾ ਚੋਰੀ ਅਸੰਭਵ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ) ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ ਇਕ ਨੀਤੀ formalize ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ - ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਚਮਤਕਾਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ CASCO ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਿੱਥੇ Hull 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ' ਤੇ ਸੋਚ-ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੀਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਕਾਰ ਦਾਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ - ਵੱਡੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਨੀਤੀ;
• ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਉਮਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਸਸਤਾ ਨੀਤੀ;
• ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ "ਪੁਰਾਤਨਤਾ" - ਨਵ ਕਾਰ, ਸਸਤਾ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ 10-15 ਸਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁਰਾਣੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੱਧਰ;
• ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ - ਵੇਹੜਾ, ਗੈਰਾਜ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਜ ਮਨਚਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ;
• ਵੋਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ - ਵੋਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਧ ਨਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਇਸ ਖੇਤਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ 'ਚ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਖਤਰਾ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, Hull ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਬੀਮਾ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ,
• ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਰੱਖ - ਯੂਕੇ ਦੇ ਆਟੋ-ਚੋਣ ਸਸਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਥਰਾ ਰਕਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਹੈ ਜਦ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੇ ਫੀਸਦੀ ਸੀਮਾ;
• ਮਾਮਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਅਦਾਇਗੀ;
• ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਲਈ "ਗਰੀਨ ਕਾਰਡ" ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਵਾਧੂ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜ ਯਾਤਰੀ;
• ਿਕਸ਼ਤ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ;
• ਹੋਰ.

ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਜ਼ਰੀਏ ਬੀਮਾ

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੀਤੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਠੇਕਾ ਖਰੜਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ? ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਨਾ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਟਰੱਸਟ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਸਾਬਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਗਠਨ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਜ ਵਿਚੋਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ.

ਕਾਰਜ ਦੇ ਤੱਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

• ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ,
• ਧਿਆਨ ਨਾਲ Hull ਅਤੇ MTPL ਨੀਤੀ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ, ਦਾ ਹੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ;
• ਕਈ ਵਾਰ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਲਾਸੀਫਾਈਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਭਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ;
• ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਟਾਈਮ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਰੀਅਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦਿਓ.

ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੀਦ ਉੱਤੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਤ ਆ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਘਰ 'ਤੇ ਜ ਕੰਮ' ਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - - ਨਿਯੁਕਤ ਵਾਰ 'ਤੇ ਉਥੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੈ ਕੇ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ "ਬਾਹਰ ਲਟਕ" ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਾੜੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹੇਗਾ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਖਾਸ ਏਜੰਟ, ਦਲਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਇਹ ਵੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਫ਼ੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਏਜੰਟ - ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਤੇ ਦਲਾਲੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੋਣ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਅਕਸਰ 10 ਨੀਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 20% ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਸਸਤਾ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਨਾ ਇੱਕ fraudster "ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ" ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰ - ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਧੱਕੇ ਪਸੰਦ

ਪਰ ਸਵਾਲ "ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ, ਕਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਲਿਆ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ" ਨਾ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਸਾਰੇ ਹੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਸਭ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਦਾ ਠੇਕਾ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭੇਜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰੈਡਿਟ ਕਾਰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ.

ਪਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ: ਬਕ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ IC ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ "ਭੁਲਾ". ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਰਜ਼ਾ ਬਾਹਰ ਕਰ, ਬੈਕਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਬਕ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਦਾ ਅੌਸਤ 'ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕ ਗੁਆ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.

ਬੀਮਾ ਦੇ ਸੂਖਮ

ਵੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਨੀਤੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਹਾਲਤ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਨੂੰ. " ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਲਿਖਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨੀਤੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਇਨੇ ਪਾਸ ਅਤੇ ਮੁੱਖ "ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਵਾਰ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ tehtalon ਹੋਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਠੀਕ ਜੇਲੋਡ਼ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ pereprohodit ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਤੇ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ, ਦੀ ਟਿਕਟ ਨਿਰੀਖਣ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਜੇ.

ਨੀਤੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ "ਪੁਰਾਣਾ" ਭਾਅ 'ਤੇ ਛੇਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਅੱਗੋ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਨਾ ਹਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. MTPL ਨੀਤੀ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਫੈਲਾਓ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਹੈ ਛੇਤੀ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋ, ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰ ਵਾਧਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਗਾਇਆ.

CASCO ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੋ ਹਫਤੇ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਬਾਹਰ ਕਰ ਜ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਖਾਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ, "ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨਾਲ" ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਿਤੀ ਦਾ ਦਿਨ ਬੀਮਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਪਿਛਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁੜ-ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸੰਭਾਲੋ, ਸ਼ਾਇਦ, ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੰਧੀ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਬਿਨਾ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਬੀਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਡਾਟਾਬੇਸ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ SAR ਡਾਟਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨੀਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ ਕੀ ਜਵਾਬ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਸਿੱਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਓ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ.