ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾ: ਦਾਗ, ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਜ ਜਰਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਰੀਆਈ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸੰਨ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕਿਹੜੇ ਦਾਗ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ? ਜਦ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ? ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ!

«ਹੁੰਡਈ»

ਸਭ ਸਫਲ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਨੀ 1915 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਗਰੀਬ ਪਰਿਵਾਰ, ਸਿਰਫ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੱਠ ਨਾਲ ਚੁੰਗ Ju Yung ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ: ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਰਬਾਨ, ਫਿਰ ਸੌਦਾ ਚਾਵਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਬਣ ਗਿਆ. 1946 ਵਿਚ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਟੂਡੀਓ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਉਹ ਸ਼ਬਦ "ਹੁੰਡਈ", ਜੋ ਕਿ "ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ" ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਦਾਗ ਕਾਰ. Chong ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਲੋਹੇ ਦਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰਾਜ ਕੀਤਾ: ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬੌਸ ਸੀ, ਬੇਚੈਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਕਈ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਹਰ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਜੀਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾ. ਪਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ! ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਹੈ «ਫੋਰਡ», ਜੋ ਕਿ ਅੱਸੀਵਿਆ ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸੀ. ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਦਹਾਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ: ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਚਮਤਕਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਗਿਆ. ਅੱਸੀਵਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਸਸਤਾ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ - ਮਹਾਨ ਦਾਗ «ਕੂਪ» ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

«ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼»

ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਦਾਗ «ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼» ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਸਾਈਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ! ਇਹ 1944 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਕੋਰੀਆਈ ਜੰਗ, ਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਕੂਟਰ ਪੈਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਮਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਹਨ. ਮਾਡਲ «ਟਾਇਟਨ ਈ-2000" ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ "ਕੀਆ" 1974 ਵਿਚ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੱਤਰਵਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਫਰਮ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ. ਅੱਸੀਵਿਆ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਨਵ ਕਾਰਖਾਨੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਭ ਮੌਜੂਦਾ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.

«SsangYong»

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ 1954 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਰੀਆਈ-ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦਾਗ «ਜੀਪ» ਅਮਰੀਕੀ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਲਈ ਸੋਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਫੈਲਾ ਸੀਮਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਯੁੱਧ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਸੀ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਦਾਗ «SsangYong» ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. 1983 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਸੀ ਸਮਾਈ «Geohwa ਮੋਟਰਜ਼», ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਬਾਅਦ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਧੀਆ ਗੱਡੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

«ਦਾਇਵੂ»

ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ 'ਦਾਇਵੂ, "ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਮਹਿਲਾ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ: ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਦਾਗ ਫ਼ਰਕ ਹੈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਦਾਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਸੋਲ ਵਿੱਚ 1967 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਨਾਮ "ਦਾਇਵੂ" "ਮਹਾਨ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤੱਕ ਹਥਿਆਰ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਲੱਗੇ. ਕਈ ਵਿਲੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਗਮ ਅੱਸੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਕਾਰ «LeMans» ਸੀ. ਪਲ 'ਤੇ, naipopulyarneyshih ਦੇ ਇੱਕ «Matiz», ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਹੈ.