ਜ਼ੋਰ ਇੱਕ-ਥੰਮ ਚੁੱਕੀ ਵੇਰਵਾ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ MacPherson ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ levers, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਮੋਰਟਾਈਸੇਸ਼ਨ ਰੈਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਕਦਮ ਦਾ ਖੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ. ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਕੀ ਹੈ? ਦੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਜ਼ੋਰ ਫਲਦਾਰ -pillar ਸਾਹਮਣੇ ਬਸੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੈਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਸਥਿਤ ਸਾਹਮਣੇ strut ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਫਲਦਾਰ. ਤੱਤ ਇੰਜਣ mudguard ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਰੈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਰੋਲਿੰਗ bearings. ਉਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਅਸਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਹੈ ਪਹੀਏ ਕੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ ਸਲਿੰਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰੋਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਪਿਛਲੇ ਨੂੰ perpendicularly ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੋਲਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਸਰ ਲੋਡ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਢੰਗ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ:

• ਫਰੰਟ strut ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਡ਼ੇ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਲੈੰਪਿੰਗ flanges ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਥੇ ਮਾਊਟ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਰ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
• ਵੱਖ ਰਿੰਗ ਨਾਲ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫਲਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਘੁਮਾਅ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ.
• ਸਿੰਗਲ-ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਰ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਹੇਵੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸ

ਡੈਸਕ ਫਲਦਾਰ ਸਹਿਯੋਗ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਝਟਕਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਹੈ ਕਿ "ਬਾਹਰ ਕੰਮ" ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਨਾ ਸਦਮਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੀ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਜੁਡ਼ੇ ਡੈਸਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਫਰਕ ਹੈ. ਪਰ, ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਇਕ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਸਰੋਤ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ strut ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਚੰਗਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੈ. ਇਹ ਧੂੜ, ਪਾਣੀ, ਮਿੱਟੀ, ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਰੈਕ ਗੰਦੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ. ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਾਕਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਗੁਣ ਘੋਖਣ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਛਡਦਾ ਕਰੇਗਾ. "Kalina" ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ - ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਿੰਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ, ਬਿਹਤਰ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ Serviceability ਚੱਕਰ ਘੁੰਮਣ ਕੋਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਪਹਿਲੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਕਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀ. ਇਤਫਾਕਨ, ਫੋਟੋ ਹੇਠ Stripper ਚਸ਼ਮੇ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰੀ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਟਾਉਣੇ. ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਦਾ ਪੈਡ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਉਹ, ਨੂੰ ਵੀ, ਬਾਹਰ ਪਾਉਣਾ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਿੜਕੀ ਜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟਰੇਸ ਹੈ, ਜੇ, ਤੱਤ ਦੇ ਨਰਮ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਨਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਨੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿਚ ABS ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਣੀ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ ਰੈਕ (2110-ਫਰਬਰੀ ਵਾਜ਼ ਸਮੇਤ) ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੇ ਅਸਰ. ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੜ, "ਖਾ" ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਰੀਸਟੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਅਸਰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ camber ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਮੁੜ-ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ. ਪਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨਰ ਵਿਕਲਪਿਕ (ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ) ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੱਕ ਨਵ ਜ਼ੋਰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਹੈ? ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 'Priora "ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਹਜ਼ਾਰ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ" ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ' ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਕੋਈ ਲੱਭਣ, ਨਾ ਹੀ ਰੂਸੀ ਵਾਜ਼ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਸਟੋਰ ਜ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਝਾਤੀ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ bearings ਤਬਦੀਲ

ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਆਲਾ-ਥੰਮ੍ਹ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਡਬਲ ਦੇ ਸਿਰ unscrew ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "22". ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ "ਵੱਡਾ" ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਦੋਹਰਾ-ਸਿਰ? ਜਦ ਘੁੰਮਾਉਣ ਬੋਲਟ ਸਦਮਾ absorber ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਉ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ (, ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੇਠ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਸਿਰ ਆਮ "ਕੇਪ" ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸਾ jacking, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਾਣ. ਘੁੰਮਾਉਣ ਕੈਮਰਾ ਦੀ ਮਾਊਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਨੰਦ. ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ, ਨਹਿਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ lubricant WD-40. ਵੀ ਬੋਲਟ ਡੰਡੇ 'ਤੇ sprinkles ਦਾ ਹਿੱਸਾ.
ਬਾਲ ਟਿਪ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਬਾਹਰ ਦਸਤਕ. ਨੂੰ ਇੱਕ damper ਤੌਰ ਲੱਕੜ ਬੋਰਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ - ਇਹ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹੁਣ ਗੁਪਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀ alignments ਮੁੜ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੈਮਰੇ ਤੱਕ ਰੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਗੈਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ. ਮੈਚ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਟਣੇ. ਤੋੜੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬੰਦ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਵਿਚ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਸਟਾਪ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੀਲ) ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ disassembly ਤੱਤ ਦੀ ਚੋਟੀ ਜਾਣ ਦਾ. ਤਿੰਨ screws Unscrew ਅਤੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ. ਬੈਟਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਪੁਰਾਣੇ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵ ਅਸਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਬਸੰਤ ਪੰਜੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਲੋੜੀਦੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਕਾਇਲ clutching, locknut ਡੰਡੇ unscrew. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਕਸਾ ਜ ਸਪੈਨਰ ਰੇੰਚ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਲਿਡ ਚੁੱਕੇਗੀ ਅਤੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ - ਰਬੜ ਗੈਸਕਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਕੰਬਣੀ isolators ਵੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤੱਤ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਸੰਤ ਪੰਜੇ ਸਿਰਫ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਨ. 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੇ ਕੀਤੀ ਬਾਅਦ fasteners ਦੀ ਪੁੱਟਣੇ ਦੁਹਰਾਇਆ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਡੈਸਕ ਬੈਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਇਸ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਖ ਰੱਖਣ. ਉਹ crackle ਕਰਨ ਲਈ, ਘੁਟਦਾ, ਜ ਝੱਲਣੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ, ਅਦਿੱਖ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਉਮੀਦ ਹੈ.