ਫਤਹ ਉਪਨਗਰੀਏ ਸੜਕ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-Trail ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਲੱਕ-ਡੂੰਘੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ? ਉਹ ਇੱਜ਼ਤ ਨਾਲ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ "ਨਿਗਲ" ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਹਨ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸ਼ੁਰੂ?

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ 2013 ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਨਹੀ ਹਨ, ਜ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ Honda ਸੀਆਰ-ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਲਈ. ਉਸੇ ਹੀ ਕੋਣੀ, ਘੱਟ podokonnoj ਲਾਈਨ ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਲਈ ਆਦਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਛੁਪਿਆ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਵਹਿਸ਼ਤ ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ.

ਕੀ ਅਸਲ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਣੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ shelves ਅਤੇ niches ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗਠਨ. ਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਵਾਪਸ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸਨ ਹੈ.

ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਸਾਨ X-Trail ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਿਨਾ. ਕਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ.

ਗਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਇੱਕ "ਕਾਰ", ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣੇ ਬਾਹਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਵੱਡੀ ਹੁੱਡ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, 169-ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਲਝਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਰ ਦਿਓ ਘੇਰੇ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੜਬੜੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਜਦਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-Trail ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਜੰਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ, ਜੋ ਲੋਕ, ਤੈ ਨਹੀ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਦ promyatoy ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸੜਕ, ਡੂੰਘਾ ਗ਼ਲਤ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੀ, ਭਰੋਸਾ, ਜਦ ਤਿਲਕਣ ਜ ਢਿੱਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਹੋਰ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜੁਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ spaciousness ਦੀ ਪਹਿਲੀ. ਪਲੱਸ, ਗਰਮ ਸੀਟ, ਵਹਿਸ਼ੀਆਨਾ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਲਾਗਤ.

ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਕੱਪੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗ 4x4, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਰੂਬਲ ਬਾਰੇ 1 ਲੱਖ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.. ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ, ਸਭ ਫੀਚਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ.

ਭਾਗ ਕਹਿੰਦੇ SE ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਕਮਰੇ 6 ਬੋਲਣ, ਗੌਰ ਸਨਰੂਫ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ, ਚਮੜੇ ਸੰਸਦੀ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ. ਰੂਬਲ.

ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸਾਜ਼ੋ-, ਨੂੰ LE ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖਪਤਕਾਰ ਪਸੰਦ ਸਾਰੇ 4 ਇੰਜਣ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਚਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਥੇ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਸਕਰੀਨ, ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ rearview ਕੈਮਰਾ, ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਬੋਸ ਹੈ, 9 ਬੋਲਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀ. ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹਨ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਕਈ ਉਮੀਦ ਆਉਟਪੁੱਟ , ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.