ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੈਸ-66 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. GAZ-66 ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮਾਲ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਸਭ ਅਜਿਹੇ biaxial ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ - GAZ-66. ਉਸ ਨੇ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ. ਅੱਗੇ,, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਗੁਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੋਜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ GAZ-66 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ

ਇਹ ਕਾਰ GAZ-63 ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1964 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਵਾਈ ਹੈ - 1968 (66-01), 1985 (66-11) ਅਤੇ 1991 (66-16) ਵਿਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ. 1968 ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਦਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1981 ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ 1985 ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ GAZ-66 ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੋਣ 1993, ਇਕ ਹੋਰ ਮੋਟਰ, ਸੁਧਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਜਬੂਤ. 1995 ਵਿੱਚ,, ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ 3308 ਨੂੰ ਹਟਾਏ, ਅਤੇ 1999 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਪੂਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋ.

ਕੈਬਿਨ

ਮਸ਼ੀਨ ਡਬਲ ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨ, ਚੱਲਦਾ tightness ਅਤੇ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਘਰ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪੱਖਪਾਤੀ PPC ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਕੈਨਵਸ hammock ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ hooks 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ.

ਇਸ ਕੈਬਿਨ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਚੂਲਿਆ 'ਤੇ ਅੱਗੇ leans. ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ axes ਨਾਲ ਭਾਰ ਦਾ ਵੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਇਹ ਉਤਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ, ਪਹੀਏ ਉਪਰ ਕੈਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮਲੇ ਇੱਕ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ. ਇਸ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਝਲਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਨਟ GAZ-3308 ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

Landing ਸਰੂਪ (66B) ਛੱਤ ਕਰਣਾ ਵੱਖ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਰਣਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਬਣਤਰ.

ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਵਾਹਨ 105 ਲੀਟਰ (- ਇੱਕ 66-41) ਦੇ ਦੋ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਮਿਆਰੀ ਮੈਟਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਾਫਰੀ ਪਾਸੇ (- ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਪਰਵਰਿਸ਼) ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ. ਇਹ 5 ਆਰਕਸ 'ਤੇ ਇੱਕ awning ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ 2.05 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 0.34 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 3.313 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ.

1991 ਲੈ ਕੇ, ਕਾਰ 2.3 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ 3309 ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਜੁੜ ਚੁੱਕਣ ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਆਰਥਿਕ ਵਰਜਨ 66-21 ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸ-53 ਲੰਬਾਈ 3.49 ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਚੌੜਾਈ 2.17 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 0.51 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 3.5 ਟਨ ਦਾ ਲੋਡ.

ਚੈਸੀ 66-31 ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ- ਗੈਸ-66 ਟਿੱਪਰ (ਗੈਸ-SAZ-3511) ਸ਼ਿਫਟ ਬੱਸ - ਚੈਸੀ 66-96 'ਤੇ.

ਗੈਸ-SAZ-3511 ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ 3.516 ਮੀਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ 2.28 ਮੀਟਰ, 0.62 ਮੀਟਰ (1.25 ਖਫਨੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਟਰ) ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਫਲੈਪ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ 8 ਮੀਟਰ ^2, ਵਾਲੀਅਮ - 5 ਮੀਟਰ ³ (ਜੋੜੇ ਬੋਰਡ -10 ਮੀਟਰ ³ ਦੇ ^ਨਾਲ). ਭਾਰ - 3.1 ਮੀਟਰ (2.85 ਸਹੂਲਤ ਬੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ). ) и в стороны (45 °) . ਸਰੀਰ ਦੇ (50 °) ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ (45 °) leans ਵਾਪਸ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਔਫਲਾਈਨ ਜੋੜੀ.

ਮਾਪ ਮਿਆਰੀ ਸੋਧ 5.655 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 2,342 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 2.44 ਮੀਟਰ ਉੱਚ ਬਣਾਉਣ. 1.8 ਮੀਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ - - 1.75 ਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਝੰਡੀ - 315 ਮਿਲੀਮੀਟਰ Wheelbase 3.3 ਮੀਟਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਟਰੈਕ ਹੈ. ਕਰਬ ਭਾਰ ਹੈ 3.47 ਮੀਟਰ (ZMZ-513) ਜ 4.09 ਮੀਟਰ (GAZ-5441), ਪੂਰਨ - 5,77 ਮੀਟਰ (ZMZ-66-06) ਜ 6.81 ਮੀਟਰ (GAZ-5441).

GAZ-SAZ-3511 GAZ-66 ਵੱਧ ਹੈ. 6.235 ਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ - - 2.461 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ -. 7.25 ਮੀਟਰ - 2.456 ਮੀਟਰ ਕਰਬ ਭਾਰ 4.2 ਮੀਟਰ, ਕੁੱਲ ਹੈ ਟਿੱਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਦੋ diesels ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ZMZ-66-06. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਗੈਸੋਲੀਨ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਗੈਸ 66 V-ਬਣਤਰ ਵਾਲੀਅਮ 4.25 l 115 l ਵਿਕਸਿਤ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 3200 Rev / ਮਿੰਟ ਅਤੇ 2000-2500 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 284 Nm' ਤੇ. 1985 ਵਿਚ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ (66-11) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 120 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ZMZ-513.10. ਇਹ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵਾਲੀਅਮ, 125 l ਵਿਕਾਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 3200-3400 Rev / ਮਿੰਟ ਅਤੇ 2000-2500 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 294 Nm' ਤੇ. ਉਹ 1991 (66-16) ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਤਿਆਰ.

ਗੈਸ-544. 4.15 ਲੀਟਰ ਦੇ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 85 ਲੀਟਰ ਵਿਕਸਤ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 1600 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 235 Nm. 66-41 ਸੋਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

GAZ-5441. ਉਹੀ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 116 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 2600 Rev / ਮਿੰਟ 'ਤੇ, ਟੋਅਰਕ - 1600-1800 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ' ਤੇ 382 Nm. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਰਜਨ 66-40 ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਖੁਸ਼ਕ ਪਕੜ ਨਾਲ ਇੱਕ 4-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਸੰਚਾਰ (5-ਗਤੀ ਸੋਧ 66-40) ਨਾਲ ਲੈਸ. ਗੱਡੀ - (ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ GAZ-SAZ-3511 ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ) ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਪਲੱਗ ਤਬਾਦਲਾ 2-ਸਪੀਡ gearbox ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ. ਦੋਨੋ ਪੁਲ hypoid ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਸਲਿੱਪ ਕੈਮਰੇ ਪਏ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਦੋਨੋ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ - ਵਿੱਚ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਡਬਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ, ਲੰਮੀ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ. ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਉਗਮਦਾ ਹੈ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਤਿਆਰ ਬਾਲ-ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ actuator ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ - ਨਗਾਰਾ ਅਤੇ ਖਲਾਅ ਬੂਸਟਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੋ ਪੈਡ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਢੰਗ. 1991 ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਸੋਧਿਆ ਤੋੜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ 18-ਇੰਚ ਚੱਕਰ ਹੈ. 1968 ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕਦਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ 1991 ਬੱਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ.

GAZ-66-21, 66-41, GAZ-SAZ-35-11 ਦੋਹਰਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਦੋ ਵਰਜਨ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਦਲਾਅ ਹੈ.

ਸੋਧ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ GAZ-66 ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੁਝ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ.

ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ (1968 ਤਕ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 66 66-1 ਸੋਧ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (winch ਦੇ ਨਾਲ), 66E (ਬਚਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ), 66D (ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ-ਬੰਦ). ਵੀ ਇੱਕ ਫੌਜੀ GAZ-66, ਅਰਥਾਤ ਉਤਰਨ ਰੂਪ (66B) ਸੀ.

66-03 66B ਅਤੇ 66E ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 66-02: ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ 1968 ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਧਿਆ ਨੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ ਨੂੰ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਮਿਲਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ (66-05) ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਬਚਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ (66-04) ਨਾਲ (ਬਚਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ ਨਾਲ) ਸੀ.

ਅਗਲੇ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ 1985 ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਪਿਛਲੇ ਸੋਧ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਅਹੁੰਦੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ: 66-02 66-14 ਨੂੰ 66-12 ਨੂੰ, 66-05 66-15 ਹੈ ਅਤੇ 66-04. ਇਹ ਵਰਜਨ ਪੁਰਾਣੇ 1996 ਨੂੰ ਜਾਰੀ

1991 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ GAZ-66-16 ਸਲਾਮਤ.

1993 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਰਜਨ 66-21 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੈਸੀ ਟਰੱਕ (66-31) ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਬੱਸ (66-96), ਉੱਤਰੀ ਵਰਜਨ (66-92) ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤਿਆਰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ: 66-41 ਅਤੇ 66-40.

ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਤੱਕ, ਤਜਰਬੇ, ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਰਜਨ ਸਨ. ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਪੈਦਾ ਬੱਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ.

ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਅਜਿਹੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ GAZ-66 ਕਈ ਕੰਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਇੰਜਣ ਕਰਕੇ ਪਤਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ '90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ (ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ 80 km / h) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਹੈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ.

ਪਹਿਲੇ ਮੋਟਰ 66 30 ਸਕਿੰਟ ਲਈ 60 km / h ਦਾ ਗੈਸ-ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ 20-24 ਲੀਟਰ ਖਰਚ. ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿਚ ਗੈਸ-66 ਅਸਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 27 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਸੜਕ ਬੰਦ ਇਸ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ 30 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਗੈਸ-66 60 km / h 'ਤੇ 15 L ਦੇ turbodiesel ਸੁਸੱਜਿਤ' ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਲੋਡ - 2.3 ਮੀਟਰ.

25 ਮੀਟਰ (26.5 ਮੀਟਰ ਦਾ ਟ੍ਰੇਲਰ), ਉਸੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਟਿੱਕ - - 500 ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਘੇਰੇ 10 ਮੀਟਰ, 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੋਧ 2 ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅੱਪ ਸਣ ਦੇ ਯੋਗ.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 315 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉੱਚ permeability ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ, 32 ° ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਕੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 35 ° ਇੰਦਰਾਜ਼, ਉਸੇ ਟਰੈਕ, hypoid ਦੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਪਏ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਗੈਸ-66 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕਦਰ. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਲਕ (20 ° ਟ੍ਰੇਲਰ) 22 ° ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿੱਟੀ ਲਈ 37 ਫਾਰੇਨਹਾਇਟ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ 1 ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਦਿਓ.