ਮਾਡਲ 21013 ਵਾਜ਼: ਵਿਵਰਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ

ਵਾਰ 'ਤੇ ਵਾਜ਼ 21013 ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ, ਪਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲ' ਤੇ ਹੀ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਰੇ "ਿੰਜ" ਦੇ ਪੂਰਵਜ, "ਛੱਕੇ" ਅਤੇ "ਸੱਤ" ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ, "ਸਿੱਕਾ" 30 ਸਾਲ ਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਪਛੜ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ.

ਕਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣਾਉਣ

ਵਾਜ਼ 21013 ਮਾਡਲ ਮਾਹਿਰ ਜੋ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਬੇਨੀਟੋ ਮੁਸੋਲਿਨੀ ਦੀ ਫਾਸ਼ੀਵਾਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਚੂਰਾ ਧਾਤ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ - ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਕਾਰ 'ਫੀਏਟ 124 "ਸਾਡੇ" ਸਿੱਕਾ "ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਸੀ. ਇਤਫਾਕਨ, ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੂਰਾ ਧਾਤ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਦਾ ਨਿਬੇੜਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੋਹੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ.

1970 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਉਸ ਨੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ ਪੈਦਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਗੈਸ ਕਮਰੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਗਰਮੀ ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਵਾਜ਼-21013 ਦੇ ਸਪੀਡ ਗੁਣ ਚਮਕਣ ਨਹੀ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਜਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 300 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਨੂੰ accelerates ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ 148. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 18 ਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਸੀ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇੰਜਣ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਮੁਸੋਲਿਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਟ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, headlights, ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਵਾਜ਼-21013 ਵਿਵਰਣ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਹਟ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਹਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ. ਵੀ, ਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ 'Volga ", ਜੋ 70 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ' ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਉਦਯੋਗ ਪੈਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਿਰ" ਸਿੱਕਾ 'ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ ਫਾਇਦਾ ਸੀ. ਪਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ - ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਬਾਅਦ ਬੀਤਦੀ ਹੈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਸ ਚਮਤਕਾਰ ਜੋ ਲੋਕ ਨਾਜ਼ੀ ਹਕੂਮਤ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਮਰਪਿਤ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Exterior ਕਾਰ

ਜਦ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ 21013 ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਉਸੇ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਵਿਚ 70 ਅਤੇ 80 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੰਪ ਜ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਪਰ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ "ਸਿੱਕਾ" ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਸਨ, ਸਿਰਫ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਨ - ਉਹ ਧਾਤ Chrome ਕੈਪਸ ਪਾ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਝਲਕ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲ ਹੈ.

ਆਟੋ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਦੌਰ 'headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ' ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ 41 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਜੇਤੂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, "ਸਿੱਕਾ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ airbags, ਇਸ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਫਿਰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸੋਚਿਆ, ਨਾ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਬਾਰੇ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਸ unsightly ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੂਗ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, Exterior ਟਰੱਕ ਲਈ "ਸਿੱਕਾ 'ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ - ਇੱਕ ਸਣ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਰੈਕ. ਬਾਅਦ, ਇਤਫਾਕਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾੜੀ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਕਾਰ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ

ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ-ਦਾਦਾ 'ਫੀਏਟ 1100 "(ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 1937 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਸਾਲ) ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਾਜ਼ 21013 ਮਾਡਲ ਡਰਾਇੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰਤ ਕੁਝ ਵੀ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, handbrake, ਇਸ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ, ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਮੌਜੂਦਾ, ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ. ਇਸ ਦੇ ਪਤਲੇ ਰਿਮ - ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪਰ, ਫੈਕਟਰੀ, ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਪਰ, "ਸਿੱਕਾ" ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ - "ਫੀਏਟ". ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੈਲੂਨ ਬਦਲੀ. ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਹਿ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚਟਾਈ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਜ਼-21013 ਹੈ, ਜੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ 3000-4000 ਰੂਬਲ ਸੀ (ਸੋਵੀਅਤ) ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕਈ ਗੱਡੀ, ਸਜਾਇਆ Lounge ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਇੱਕ - gearshift ਲਈ ਇੱਕ Knob. Chic ਇਸ ਗੁਣ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਬਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੇਕੜਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਮਕਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਜ਼ 21013 ਵਿਵਰਣ ਸਭ ਯੂਰਪੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਬਦਤਰ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਥੁੱਕਦੇ ਦਿੱਖ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਡੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 18 ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 1988, ਜਦ ਤੱਕ. ਪਰ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਦੇ ਹਰ ਵਾਸੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਇਸ ਨੂੰ, ਓ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਸੋਵੀਅਤ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜੇ.

ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਰਿਜ਼ੋਰਟਜ਼ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਪਤਨੀ ਦੇ ਮਾਤਾ ਨੂੰ ਲੈਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਪੁਰਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੱਕ ਉਥੇ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਸ਼.