ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ: ਕਲਾਸ, ਕਿਸਮ, ਮਾਰਕਾ

ਜਦ ਹੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਫੈਲੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹਿਸ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਦੌੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ - ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸੀ ਪਤਾ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਾਨੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਰੇਸਿੰਗ ਪਾਇਨੀਅਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਮੀਰ ਵਸੂਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵੱਡੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ. ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ ਅੱਜ ਆਟੋ ਦੌੜ - ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਮਹਾਨ ਖੇਡ ਦੇ ਇੱਕ.

ਕਾਰਾ ਰੇਸਿੰਗ - ਸਭ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਫਿਰ ਰਵਾਇਤੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਚਮਕੀਲਾ - racecars ਭਾਰ ਛੋਟੇ, ਸ਼ਕਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਸਪੇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਅਤਿ-ਲਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬਚਤ ਸ਼ਕਲ ਹਵਾਈ ਪੁੰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਸੰਭਵ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਵਧੀਆ ਮਾਰਕਾ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ "ਫੇਰਾਰੀ" (ਇਟਲੀ), "ਫੋਰਡ" (ਇਟਲੀ), "ਪੋਰਸ਼" (ਜਰਮਨੀ), "ਕੰਵਲ" (ਯੂਕੇ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਜਿਹੇ ਰੇਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ.

ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ: ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦੌੜ - dragsters, ਖੇਡ ਕਿਸਮ, ਸੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਓਪਨ-ਚੱਕਰ.

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਓਪਨ ਚੱਕਰ ਕਲਾਸ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਅਤੇ "ਪ੍ਰੀ". ਨਮੂਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਮਸ਼ੀਨ ਕਲਾਸ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1", ਦੇ ਬਾਰੇ 600 ਕਿਲੋ ਤੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਸੀ' monocoque "ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਦਿਲ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੁਰੰਤ ਉਥੇ 1200 ਹਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 4- ਜ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 360 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਪੀਡ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਸੜਕ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜੇਤੂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਲਈ ਲੜਾਈ. ਜਦਕਿ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਕਲਾਸ "ਜੇਤੂ", "Indy" 1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਟਰੈਕ ਓਵਲ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ. ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 368 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ.

ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਕਲਾਸ 'ਸਪਰਿੰਟ "" ਵਰਲੇ "550 ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 730 ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਲੋ ਹਾਰਸ ਸਭ ਸੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਤਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੌੜ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਭ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ. ਮੁਕਾਬਲਾ ਅੱਪ 1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਤੇਰੇਤ ਜ Cinder ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਮਿੱਜਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਕਲਾਸ 'ਸਪਰਿੰਟ "ਵਰਗੇ ਹਨ. ਤਿੰਨ-ਤਿਮਾਹੀ ਰੇਸਿੰਗ ਮਿੱਜਟ ਕਾਰਾ ਘੱਟ.

ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲਾਸ 'ਫਾਰਮੂਲਾ 1 "ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ - ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਖਪਤਕਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ" ਕਲਾਸ "Grand Neshenal" ਅੱਜ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੀ ਦੌੜ ਕਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ?