ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ Air ਮੁਅੱਤਲ

ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਸਿਸਟਮ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲੀ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ:

1. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਵੈ-ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਵੇਲੇ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲ ਵੱਧ ਉੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਵਾਧਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਗੱਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ controllability ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ "ਨੂੰ ਕਸ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.
3. ਸਭ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਦਬਾ ਸਮੱਸਿਆ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਾਰੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮੁਲਾਇਮ ਚੱਲ ਮੰਗ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੈ French ਕੰਪਨੀ 'Citroen "ਹਵਾ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਕਾਰ' ਤੇ 1955 ਵਿਚ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ, ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਅਤੇ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ, ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿੱਖੀ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਕ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੂਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਰ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ, ਰਸੀਵਰ, ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਹਵਾ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ elasticity ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੇ ਖੇਡਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ - ਬਿਜਲੀ ਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ. ਵਾਜ਼ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਈ ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੇਠ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ:

1. pnevmostoek ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਭੰਡਾਰ 'ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਬਣਾਉਣਾ ਸਦਮਾ absorber, bellows, ਅਤੇ ਵੱਡੇ strut ਅਸਰ. ਪਰ, ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.
2. ਸਾਹਮਣੇ pnevmostoek ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਢ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬਸੰਤ strut ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ.
3. airbags ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਹੱਥ ਅਜਿਹੇ ਐਸ.ਐਸ.-5 ਜ Contitech 2500 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, airbags ਦੇ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਕਿਸਮ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
4. ਲਾਈਨ-pneumatic ਮੁਅੱਤਲ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੱਤ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸੁਨੇਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਟੂ ਮਿੱਠੇ ਅਵਿਸ਼ੇਸ਼ੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ epoxy ਅੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਰਾਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਡ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਜਦ ਇਕ ਕਾਰ 'ਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਨਚਾਹੇ ਅਤੇ ਹੋਈਦਾ ਪੈਚ ਦੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਬੀਤਣ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.