ਵਾਜ਼-2114: ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ 2114 ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਅਚਾਨਕ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਗੇ. ਅਤੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਇਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਡਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਭਾਗ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਹਨ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਜਦਾ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਜਿਹੜੇ ਰੋੜ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੁਖ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ deform ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਥੇ ਹਨ. ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਲਾ ਨਹੀ ਹੈ,.

ਸਿੀਅਖਰੰਗ 2114

ਪਹਿਲੇ ਅਜਿਹੇ ਸਕੀਮ ਵਾਜ਼ 2108. ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ (ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ). ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸੀਕਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ sensations ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਸਾਹਮਣੇ-ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ, ਕਾਮੁਕ ਵੀ ਮੌਕੇ ', ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਜ਼ 2101- 2107. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹੈ 2114 ਨੂੰ ਸੱਟ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ ਲੈ ਕੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਤਹਿ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਿੱਕਾ ਦੇ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਲੰਮੇ ਧੁਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ gearbox ਜੁੜਦਾ ਹੈ.

ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਲੀ ਚਾੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵੰਡ ਦਾ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਟ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਅੰਦੋਲਨ ਦੋ ਸੀਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋਪ ਨਾਲ ਬਸੰਤ strut ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ pinion ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਖਾ ਠੋਸ ਨਾ, ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਚੱਲ ਰੇਲ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਹਰੀ ਕੋਨੇ ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਥਰਿੱਡ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਕੱਲੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 2114 'ਤੇ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸੰਦ

ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Pliers ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੀ ਨੋਕ ਮਰੋੜ ਲਈ "19" ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਰ strut knuckle ਹੈ. unclench ਅਤੇ ਕਾਟਰ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸੌਖਾ pliers, ਜੋ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਤੇ ਗਿਰੀ ਦਾ ਪਾਪ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਕ, ਤੇ "17" ਸਵਿੱਚ, "24", "27" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੰਦ ਦੀ ਇਹ ਸਾਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਿਹੜੇ ਸੰਦ ਹੈ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲੋੜ ਹੈ,. ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਦੇ ਸਟੇਅਰਿੰਗ nozzles 2114 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਫ਼ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੰਤਰ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, lubricant ਅੰਦਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ, ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਮਰੋੜ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Stripper ਟਿਪ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਫਰੇਮ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ knuckle, ਅਤੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ, ਜਦ ਟਿਪ ਦੇ disassembly ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਤੱਕ ਸਮਝਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਲਟ.

ਜੇ ਕੋਈ ਅੰਦਰ lubricant ਹੈ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਸ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੋਵ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੰਦ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ caliper ਮਾਪ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ

ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ handbrake ਲੀਵਰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ. ਇਹ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੰਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਤੇ ਜਾਣ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਬ ਦਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਉਸਦੀ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਅਟਕ ਚੱਕਰ ਵਾਜ਼ 2114. ਬਦਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦੀ ਸਤਹ ਤੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੂਰੀ ਹੈ.

ਚੱਕਰ ਹਟਾਓ, ਪਸੰਦੀਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਪ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੋ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦ ਦਾ ਹੱਕ ਟਿਪ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਨ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰ lubricant ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੇ ਹਟਾਉਣ

pliers ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਟਰ ਪਿੰਨ ਉਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "19" ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਗਿਰੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਟਰ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਖਾਸ Stripper ਫਿੰਗਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. , ਪੜਤਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਛਾਲ ਨਾ ਸੀ. ਹੁਣ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ "17" ਚਾਲਕ ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਫਿਰ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਦ ਤੱਕ ਫਿੰਗਰ ਦੀ ਨੋਕ ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਦੇ ਬਾਹਰ ਛਾਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਵਾਜ਼ 2114. ਬਦਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦਾ ਨੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਸਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੱਧ ਫਿੰਗਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਿਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ 'ਤੇ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਕਰ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਿਧਣ ਦੀ ਦੇ ਹੋਈਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ, ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ "ਬੇਹੱਦ". ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ 2114? ਆਪਣੇ povraschat ਜੇ ਉੱਥੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਹਨ ਦੇ ਹੱਥ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ.

ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਗਿਰੀਦਾਰ unscrew ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੀ, ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਗੰਦਾ ਹੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਕ ਗੁਰੁਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁਰੰਮਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਹਿਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਅੰਦਰ lubricant ਸੀਖਾ 'ਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਪਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਗ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੋਲਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਤ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ, ਟਾਈ ਡੰਡੇ 2114, ਵਾਹਨ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੁਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਘਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਇਹ ਖਰੜਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਹੈ ਦੀ ਸਾਰੀ ਅੱਪ warms. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੀਨੇ obstuchal ਹਥੌੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਮੈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਖਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਸਕ੍ਰਿਊ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੁਫ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਿਰੀ ਆਸਾਨੀ unscrewed ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹੈਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਬਲੇ, ਪਿੰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ fusible ਤੱਤ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ.

ਇੱਕ ਨਵ ਟਿਪ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਫਿੰਗਰ ਟਿਪ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਗਿਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਿਪ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਧੋਖਾ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਵਾਜ਼ 2114. ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੱਥ ਇਕ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਉਸੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀ ਦੇਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸੀ. ਫਾਈਨਲ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਬਾਅਦ tightness ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ, knuckle ਵਿਚ ਫਿੰਗਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ, ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਗਿਰੀ ਪੇਚ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੋਅਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋਨੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੇ ਤੱਤ ਦੇ ਮੁਦਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਰਾਫਟ 2114 ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਲਾਠੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਰੈਕ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.