ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ "ਹਸਕਕ": ਤਕਨੀਕੀ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਮਿੰਨੀ-ਸਨਮੋਮੋਬਾਇਲ "ਹਸਾਕ" ਨੂੰ ਫਰੋਜ਼ਨ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੁਚੱਜੀ ਰੌਂਗੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਇਹ ਸਫੈਦਮੋਬਾਇਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਆਮ ਨੁਮਾਇੰਦੇਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਬਰਨਮੋਬਾਇਲ "ਹਸਾਕ" ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਕ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੁਚੱਜਾ ਹੱਥ ਇਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇ ਮੋਪੇਡ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਜਿਹਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਸਕੌਨਮੋਬਾਇਲ ਦੇ ਨਮੂਨਾ ਹਲਕਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਛੋਟੇ ਆਕਾਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੈਰੇਰਪਿਲਰ ਇਸਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਬਰਫ ਵਿੱਚੋਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾ ਕਰੋ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੱਸਕ ਬਰਮੋਮੋਬਾਇਲ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈਸ-ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮਛੇਰੇ ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਇਹ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੈਂਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3.6 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ ਇਹ ਲਹਿਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਮੁਕਤ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ "ਹੱਸਮੁੱਖ" 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪਲੋਡ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ ਕੈਟੀਰਪਿਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1818 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖਾਸ ਦਬਾਅ 36 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਬੋਰੀ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ਬੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਮਕਿਨ ਹੈ. ਢਲਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਡੰਪ ਉੱਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 20 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ

ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਸਕਿਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਤਰ ਹੈ

ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਨ 6.5 ਐਕਰਪਾਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਾਰਟ ਸਕੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 79 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਲਿਬਰਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 600 ਗ੍ਰਾਮ ਤੇਲ ਹੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਮੈਨੂਅਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੋਈ ਸਟਾਰਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕੋਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਐਨਾਲੋਗਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੂਪਾਂਤਰਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ.

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਈ ਮਿੰਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - 31 ਕਿਲੋ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਦੂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪੁਰਾਣੇ ਐਨਗਲਰ ਲਈ ਵੀ.

ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਸਕਨੀ ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ ਇੱਕ ਬਜਟ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਪਗ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੋਟੋ-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਰੌਂਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਹਫਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੱਟੀ ਵਾਲੀ ਸਲਾਈਉ, ਜੋ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤੇ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਮਾਲ ਖਿੱਚ ਲਵੇਗੀ. ਇਸ ਸਾਲ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ - ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਡਿਲੀਵਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 49 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ! ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮੌਕਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕ ਬਰਫੀ ਮਾਊਸ "ਹਸਾਕ" ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਪਗ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਬਰਫ ਦੀ ਗੱਡੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਫ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ.

ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਬਰਡਮੋਬਾਇਲ "ਹਸਾਕ"

ਸਮੀਖਿਅਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਖਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਨ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਡਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਧੰਨਵਾਦ - ਉਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਆਪਣੇ ਬਾਲਕੋਨੀ ਨੂੰ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੀ ਉਸਤਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਛੇਰੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲਸ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀਆਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਸਨੋਮੋਬਾਇਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ - ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਲਕਵੀਂ ਬਰਫ ਉੱਤੇ ਭਟਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਸਿਲਪ ਤੋਂ ਡਰ ਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਜਾਂ ਲੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ - ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁੱਪ-ਚੁਪੀਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚਲੇ ਛੇਕ ਲਗਾਏ.

ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਹੱਸਮੁੱਖ ਸਨੋਮੋਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟਿੱਪਣੀ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਇੱਕ ਕੈਰੇਰਪਿਲਰ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ.
2. ਛੋਟੇ ਸਕਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ
3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਧਨ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ - ਸੈਸਮੌਮੀਟਰ, ਈਂਧਨ ਪੱਧਰ.
4. ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ. ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਘਾਟਾ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
5. ਸੜਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਘਾਟ
6. ਬਾਲਣ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ

ਉਪਰੋਕਤ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ - ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਭ ਹੋਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਮ ਬਰਡਮੋਬਾਇਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਤੱਤ ਵੀ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ, ਜੰਮਿਆ ਸਤਹ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗਰਮ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਵੱਡੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਹ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਉੱਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ.

ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਮੀ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਾਇਡ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਿਸ ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋਗੇ.