ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ: ਦੀ BMW (BMW) ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜਨ ਤੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਹਨ,

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਟਾਈਮ ਲਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਅੱਜ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕਿਤਾਬ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪਰ, ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

BMW 6 ਸੀਰੀਜ਼: ਸ਼ੁਰੂ

ਵਾਪਸ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਤੇ 1976 ਵਿਚ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੀ ਛੇਵੇ ਦੀ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ 3.0 ਸੀਐਸਆਈ ਮਸ਼ੀਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ, ਨੂੰ "ਈ 24" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਈ 28 ਅਤੇ ਈ 12 (ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜਨ) - ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ, ਪੰਜਵ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ "ਧੋਖਾਧੜੀ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਰਕ ਉਪਨਾਮ ਸੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ, ਇਕਸਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਮ 06. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 633CSi ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਆਇਆ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 630CS ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ.

ਆਧੁਨਿਕ ਬਦਲ

197 HP ਦਾ ਸੂਚਕ - ਅੱਜ ਵੀ, ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਾਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਨਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਜਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਨਾ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੇ ਛੇਵੇ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 1978 'ਚ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਕਾਰ 635CSi ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ - ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੀ 218 HP ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਹੋਰ ਨਵ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ - ਖੇਡ ਐਮ 635CSi ਤੇਜ਼, E24 635CSi. ਪਰ 1999 ਵਿਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 2003 ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਿਰਫ ਵਿਚ ਸੀ.

ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ

BMW ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਕੂਪ. ਇਸ ਦੇ ਖੇਡ ਮੌਕੇ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਚਮਕਦਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਇੱਕ BMW i8 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ 36 ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਮੰਨਿਆ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. "ਸੌ 'ਕਾਰ ਘੱਟ ਵੱਧ 4.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates ਕਰਨ ਲਈ, 362 HP ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਇਹ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਠੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ connoisseurs ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: M3 GTS ਜੀ-ਪਾਵਰ ਐਸ.ਕੇ. II ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵ CS, M3 GTS ਜੀ-ਪਾਵਰ, M3 GTR ਸਟਰੀਟ (E46), 435i Cabrio ਐਮ ਖੇਡ ਪੈਕੇਜ (F33), 435i ਕੂਪ (F32 ), ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕੁਝ ਕੁ ਦਰਜਨ ਹੋਰ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ.

ਹਾਲੀਆ ਖਬਰ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 2014 ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ .. ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਸਪਾ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮ-Technik ਸਮਾਈ ਵਿਚ - ਸਭ 'ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ' ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਇਕ M6 Gran ਕੂਪ ਸੀ. , 4 ਸਿਰਫ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, Twin-Turbo -8 ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਵੇਗ 552 HP ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ: ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਚਾਰ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਬਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ,. ਹੋਰ 2014 X3 ਦੇ ਇੱਕ restyled ਵਰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ. ਇੰਜਣ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ), ਕੁੰਦਨ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਕੁਝ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ. ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ - ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰਿਲ, headlights ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ.

1975 ਤੱਕ 2012 ਨੂੰ,

ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਾਰਖੂ BMW ਨਾਲ? 3 ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਲੜੀ '- ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਦੇ ਛੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ BMW E21 (1975-1983) ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਖੇਡ ਸੇਡਾਨ ਸੀ. ਅੱਗੇ ਆਇਆ ਹੈ E30 (1982-1994), universals ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਦਲੀ. ਦੇ ਬਾਅਦ - BMW E36 (1990-1998), ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ E46 (1998-2006), ਜਿਸ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਕੂਪ, ਕਨਵਰਟੀਬਲਜ਼, hatchbacks, ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗੱਡੇ ਸਨ ਤਬਦੀਲ. ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ - ਬਾਅਦ BMW E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011) ਅਤੇ, ਅੰਤ, F30 / F31 / F34 ਦੇ ਦੌਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਹਰ ਸਾਲ ਕਾਰ BMW ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਉਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਣ ਬਣ ਗਏ ਸਨ. ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਾਜਬ ਵਹਾਅ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਤੁਲਨ - ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ 3 ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਇੱਕ Gran Turismo ਹੈ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਪੰਜ"

ਲਾਈਨਅਪ BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, BMW 540i ਟੂਰਿੰਗ ਲਈ ਲਵੋ, 1993 ਤੱਕ 1997-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ unreleased. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਬਜਟ 'ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਲਾਭਕਾਰੀ BMW 540i ਟੂਰਿੰਗ (1997 ਤੱਕ 2000-ਫਰਬਰੀ ਨੂੰ ਪੈਦਾ) ਮੰਨਿਆ. ਪਰ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਰਕ ਕੁਝ ਲੀਟਰ) ਸੀ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ M550d xDrive ਟੂਰਿੰਗ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ 2013 'ਚ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਪੰਜ-ਘਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਅਸਲ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 381 HP ਹੈ, ਅਤੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 100 km / h ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਸਿਰਫ 5.5 L / ਕਸਬੇ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 7.7 - ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ ਉਥੇ ਹੀ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਲੈ, ਔਸਤ ਦੇ ਬਾਰੇ 2.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.

ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ

ਸ਼ਾਇਦ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 52 ਲੱਖ ਰੂਬਲ, ਵਰਗੇ M5 ਜੀ ਪਾਵਰ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨੂੰ RRs, ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ 2012 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 830 HP, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੈ - 372 km / h, ਪ੍ਰਵੇਗ "ਸੌ" ਨੂੰ - ਘੱਟ ਵੱਧ 4.5 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਦਾਗ ਦੇ "ਭਰਾ" ਬਾਕੀ ਦੇ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੋਣ ਦੇ ਦਰਜਨ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਪਹੀਆ 'ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ'

ਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਅ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਸਫ਼ਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,, ਸੀ 600 ਖੇਡ - ਚਮਕਦਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ BMW ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 647 ਸੀਸੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਜੋ ਇਸ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ 175 km / h. ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮਾਡਲ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਕਸ਼ਮੀਰ 1600 ਜੀ.ਟੀ. ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ, - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ 1,039 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਧ 'ਤੇ 200 km / h ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਰਫ 4.5 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਦਾ 390 000 ਪੀ ਬਰਾਬਰ - ਆਧੁਨਿਕ BMW ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ 650 ਜੀ.ਐਸ. ਹੈ. ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ (185 km / h), ਪਰ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ. ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਾਰੇਨਹਾਇਟ 700 ਜੀ.ਐਸ., ਫਾਰੇਨਹਾਇਟ 800 ਜੀ.ਐਸ., G 650 ਜੀ.ਐਸ. Sertao, ਕੇ 1300 S ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ: ਕੋਈ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹਨ.

ਨੂੰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਮ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਦਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਦੀ ਖਰੀਦ ਹੈ ਧਰਮੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣਗੇ.