ਕਾਨੂੰਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ
ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾ. ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਸਾਡੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਉਹ ਮੌਤ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਾਂਚ ਦਾ ਆਦੇਸ਼, ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ. ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ
ਹਾਦਸੇ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਟਕਰਾਓ ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵਚਨਬਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੇ
- ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਰਨਾ, ਕਾਰ ਬਦਲਣਾ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ "ਮੀਟਿੰਗ"
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:
- ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ);
- ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਬੇਵਕਤੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਫਲਤਾ;
- ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ਾ ਨਸ਼ਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਲੈ ਕੇ, ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ;
- ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਮਨਾਹੀ;
- ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਯਾਤਰਾ;
- ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ.
ਇੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਰੀ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਵੀ ਅਕਸਰ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਘਾਤਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਅਣਪਛਾਤੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਹੈ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋਵੇਂ ਦੋਸ਼ੀ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਹਾਨੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ (ਤਬਾਹੀ) ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਸੇ ਥਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਰਿਆ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਪ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹ (ਨੰਬਰ, ਕਾਰਾਂ, ਫੋਨ) ਨੂੰ ਲਿਖੋ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਟੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਜੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ). ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਕਾਰ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸਰੀਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤਾਂ ਹੀ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀਆਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਬਸ਼ਰਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇ). ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ 5 ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਉਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਯੂਕੇ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਸਨ.
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਠੀਕ ਰੱਖੀਏ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਾਂਗੇ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:
1. ਘਟਨਾ ਵਿਚਲੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ.
2. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸ਼ਕੀ ਉਲੰਘਣਾ ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (ਜੇ ਕੋਈ ਮੁਰਦਾ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹਨ)
3. ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.
4. ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਕੀਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਸਮਗਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੀੜਤ (ਮਰੇ ਹੋਏ ਲੋਕ) ਹਨ:
- ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ;
- ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ (ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਰਕਮ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ);
- ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸਕੀਮ ;
- ਘਟਨਾ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਵਿਆਖਿਆ;
- ਦੋਸ਼ੀ ਦੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੀਲੇ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਲਈ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ (ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ);
- ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ.
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਉਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਦੀ ਇਕ ਕਾਪੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਕਈ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫ਼ਸਰ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਇਕ ਮਾਹਰ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀ ਹੈ? ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਮੁਹਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
1. ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਾਇਲ ਜਾਂ ਜੁਡੀਸ਼ੀਅਲ ਦੋਨੋ ਘਟਨਾ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰੌਸੀਕਿਊਟਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਂ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਜੱਜ ਅਧਿਐਨ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਿਅਕਤੀਗਤ (ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ);
- ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ): ਅਕਸਰ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ;
- ਦੁਹਰਾਇਆ;
- ਵਾਧੂ
ਜੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਪ੍ਰਤੀਭਾਗੀਆਂ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਮੁੱਦੇ ਜਾਂ ਮਤਭੇਦ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਿਰ ਅਧਿਐਨ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਆਂਇਕ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਲਾਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ
ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਾਰਾਂ, ਭਾਗਾਂ, ਮਲਬੇ, ਡੈਂਫਟ (ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੋਟਿੰਗ) ਦੇ ਟਰੇਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਰਵੇਖਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਮਾਰਤਾਂ, ਧਰੁੱਵਵਾਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਛੋਹੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ;
- ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ (ਪੀੜਤ) ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਮੁਆਫੀਨਾਮਾ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਫਾਰੈਂਸਿਕ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ (ਮੁਰਦਾ) ਲੋਕ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਖੋਜਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚੁੱਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ.
ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਜਿਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਤੀਜਾ ਮੁਨਾਸਬ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਅਪਰਾਧੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਗ਼ਲਤ ਸਨ), ਜਿੱਥੇ ਟੱਕਰ ਆਈ ਹੋਈ ਹੈ (ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ). ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਾੜਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਮੁਰਦਾ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਲੋਕ ਹਨ). ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੀ ਅਪਰਾਧ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ (ਵਾਯੂਮੈੰਟਰੀ ਕਾਰਕਾਂ, ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ) ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਹਨਾਂ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਾਈਟ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
- ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਕਢਵਾਉਣਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼;
- ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਪੁੱਛਗਿੱਛ;
- ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਗਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ;
- ਘਟਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਦਾ ਉਤਪਾਦ;
- ਇੱਕ ਖੋਜੀ ਤਜਰਬਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ;
- ਕਾਰਾਂ, ਕੱਪੜੇ, ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕਾਈ, ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਜਾਂਚ;
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ (ਜੇ ਦੋਸ਼ੀ ਮੁੱਕਿਆ), ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ.
ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਰ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਉਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਉਸਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੁਰਮ ਦੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿਆ). ਅਜਿਹੀ ਸਜ਼ਾ ਤੌਹਰ ਭਰੀ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
- ਪਦਾਰਥ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨੁਕਸ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ (ਸੇਵਾ) ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟੁੱਟ ਗਈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਈਰਖਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਇਹ ਲਿਖਤੀ ਲਿਖਤੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਵਿਚ ਦਰਜ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਸਿਵਲ-ਲਾਅ ਇਹ ਉਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧਦੀ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ, ਪਰ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਦੋਸ਼ੀ ਅਪਰਾਧਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ. ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਅਦਾਲਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਸੂਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਸ਼ਾ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਸੀ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜ ਜ਼ਮਾਨਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
- ਅਪਰਾਧੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂ ਮਰਿਆ ਹੋਇਆ ਲੋਕ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਤਬੱਧ ਜਾਂ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੌਣ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਹੈ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ. ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਗਵਾਹ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕੀ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਦੀ ਅਸਲੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਉਹ ਘਟਨਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਗੇ.
ਇਕ ਪੁਲਸੀਏ ਨੇ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅੱਖੀਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ, ਚਸ਼ਮਦੀਦਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਮਲਾਵਰ ਖੁਦ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਉਹ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਸੀਨ ਤੋਂ ਬਚ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਵਾਹ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ (ਜੇ ਉਹ ਬੀਮਾਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ). ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਇਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਜੇ ਜ਼ਖਮੀ ਪਾਰਟੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਦੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੀਮੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?
ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਆਪਣੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸੀਮਾ ਰਾਜ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਨੀਤੀ, ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ: ਸੰਗਠਨ ਅਜਿਹੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਹੈ ਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਯੂਕੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਸੱਦਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਨਜਰਅੰਦਾਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਬੀਮਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਬੀਮਾ ਜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ:
- ਕਾਰ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁੱਖ ਝੱਲਿਆ, ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਜ ਹੋਰ ਅਪ੍ਰਤਿਆਸ਼ਿਤ ਘਟਨਾ ਡਿੱਗਣ;
- ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭੜਕਾਇਆ ਹੈ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ;
- ਇਸ ਘਟਨਾ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ;
- ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ Hull ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਜ ਅਟਾਰਨੀ ਵਾਹਨ, ਇਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਵਿੱਚ ਫਸ, ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਕੇਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਢੰਗ
ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੇਠ ਉਪਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਤਰੱਕੀ (ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਬੈਠੇ ਨੇੜਲੇ, ਇੱਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ);
- ਸਿਖਲਾਈ ਕਰਵਾਉਣ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਹਦਾਇਤ;
- ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਰਾਡਾਰ) ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ;
- ਨਿਯਮ, ਤੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਜ਼ਾ, ਜਦਕਿ ਨਸ਼ੇ (ਮਿਣਤੀ ਸਜ਼ਾ ਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਵਧੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਤੰਗੀ);
- ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ.
ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰੀ-ਸਕੂਲ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਅਦਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਕੂਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਕਲਾਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਸ ਪੈਦਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹਾਦਸੇ ਖ਼ਤਰਾ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ.
Similar articles
Trending Now