Coolest ਜੀਪ. ਗੱਡੀ ਮਾਡਲ: ਲੱਛਣ, ਟਿਊਨਿੰਗ

ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਉਹ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਬਾਰੇ 40% ਰੱਖਿਆ. ਸਥਾਨਕ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ. twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ., ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸਨ, ਉਹ ਕਿਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਕਲਾਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਲਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਪਤਾ coolest ਜੀਪ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਬਦ "SUV" ਜ "SUV", ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧੁੰਦਲੀ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਲਾਸ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇਰ 90-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿਚ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੀਪ ਯਾਤਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫੀਚਰ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz ਗਿਆ, 1997 ਵਿੱਚ ਐਮ.ਐਲ. ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਉਹ Lexus ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਸੀ, RX ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ, ਅਤੇ 1999 ਵਿੱਚ - X5 ਨਾਲ BMW. ਰਵਾਇਤੀ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਾਰਡ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ' ਤੇ-ਸੜਕ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰਵਾਇਤੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਸਧਾਰਨ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਗਰੀਬ ਜੁਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੈ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ parquet ਐਸ਼ਯੂ, ਜ crossovers ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਉੱਥੇ monoprivodnom ਚੋਣ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਸਨ.

ਮਾਪਦੰਡ

ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਰਭਾਵੀ ਅਤੇ multifunctional ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਲਾਈਟ coolest ਜੀਪ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕਾਰ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਮੁਖੀ ਗੁਣ coolness ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੱਕਾਰ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਜਨਤਕ ਜਨਤਾ ਦੇ ਵਰਣਨ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਦੀ ਝਲਕ ਹੈ.

ਐਸ਼ਯੂ

ਪਾਰੰਪਰਕ ਉੱਚ ਜੀਪ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੋ ਗੁਣ ਮੁੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ permeability ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ.

passability

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮੁੱਖ permeability ਗੁਣ ਸੀ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਅਜਿਹੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਜੁਮੈਟਰੀ, ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ interaxial ਅੰਤਰ-ਐਕਸਲ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ, ਸਭ ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ, ਅਕਸਰ ਛੋਟਾ trehdvernyiy ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਰ, ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਭਗ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ, ਇੱਕ ਜੀਪ Wrangler, ਸੁਜ਼ੂਕੀ Jimny ਅਤੇ UAZ ਹੰਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਹਲ ਪੈਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰੋਵਰ Defender, ਉਤਪਾਦਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੀਪ ਦੀ coolest ਹੁਣ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ - ਪਹਿਲੀ. Wrangler ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਮਾਡਲ, ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਮ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰ ਹੈ.

ਆਰਾਮਦਾਇਕ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਡੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਾਟਾ ਤੱਕ ਮਾਡਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ Lounge, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਵਲ ਪਰ੍ੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਦੋਨੋ ਸੈਲਾਨੀ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰਤਾ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ. ਇਹ jeeps ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਮਾਡਲ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ Lexus ਉੱਪਰ, ਸੀਮਾ ਰੋਵਰ, ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz ਜੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ Escalade ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹਮਰ H1 ਅਤੇ H2, Lamborghini LM002 ਅਤੇ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX (ਇੱਕ monocoque ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਹੈ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਇਹ ਚੋਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ permeability ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਕਾਰੀ ਹਨ. CIS ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸ੍ਰੀ ਟੋਯੋਟਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਵਰਲੇ Tahoe. ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਦਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Pajero (ਪਰ ਛੋਟੇ) ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ, ਜੋ ਹੁਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨ ਵਿਚ.

crossovers

ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਸਧਾਰਨ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਹ ਮਾਡਲ ਰਵਾਇਤੀ ਐਸ਼ਯੂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲਾਸਿਕ ਐਸ਼ਯੂ, ਜੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਰੀਰ' ਤੇ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਿਸਾਨ ਪੈਟਰੋਲ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਨ. ਢਲਵੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ crossovers ਵਿਚ.

ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ

ਸਭ ਢਲਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਨਫਿਨਿਟੀ QX, ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz GLS ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਕਾਰੀ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਲਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਅਰਥਾਤ: ਅਨੰਤ ਐਕਸ, Lexus RX, ਔਡੀ Q7, ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz Gle, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5 / X6, ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ, ਜਗੁਆਰ F-ਤੇਜ਼, ਸੀਮਾ ਰੋਵਰ ਖੇਡ. ਪਿਹਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਦਰ ਜੀਪ, Grand ਚਿਰੋਕੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲੰਮੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਉਹ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਖੇਡ

ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਗੱਡੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲਗਭਗ ਯਾਤਰੀ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮਾਡਲ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸੋਧ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੰਤ FX50, ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz Gle AMG, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X5 / X6 ਐਮ, ਜੀਪ, Grand ਚਿਰੋਕੀ SRT, ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ ਅਤੇ ਜਗੁਆਰ ਜੁਡ਼ੋ-ਤੇਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ. ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਾ ਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਖੇਡ: Maserati Levante ਅਤੇ Bentley Bentayga.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਚ, ਆਪਣੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਤੇ ਵੀ coolest ਜੀਪ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਹੈ, ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ ਅੱਗੇ, ਪਿਛਲੀ ਇਸ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਇਹ, Bentley ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ

ਪਰ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਟਿਊਨਿੰਗ jeeps, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

patency, ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ: ਬਾਅਦ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵੀ RVs ਲਈ ਕਈ ਖੇਤਰ ਹਨ.

passability

ਇਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਸੁਧਾਰ. ਕਲਾਸੀਕਲ ਗੱਡੀ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਗੁਣ ਹੈ. ਜੀਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਸੋਧ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਚੋਣ - ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਕੜ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ - ਪੌੜੀ (ਵਾਧਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ). ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ liftovat ਫਰੇਮ ਗੱਡੀ ਮਾਡਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਹੱਲ ਹੈ - ਲਿਫਟ-ਮੁਅੱਤਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਮਜਬੂਤ ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਹੁਣ dampers ਕਿੱਟ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ ਚਾਲ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੋਰਟਲ ਪੁਲ ਦੇ. ਪਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਾਕਿੰਗ ਪਏ ਅਤੇ interaxle ਲਾਕ - ਐਸ਼ਯੂ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਸੁਧਾਰ.

ਪਹਿਲੀ optimally ਸਲਿੱਪ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ ਟੋਅਰਕ ਵੰਡਣ. ਉੱਥੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਈ ਫਰਕ ਹਨ ਸੀਮਤ ਸਲਿੱਪ ਪਏ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਕ, ਸੀਮਤ ਸਲਿਪ ਪਏ, ਪਕੜ overrunning. ਪੜ੍ਹਿਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੁਝ ਜੰਤਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਕਾਰਵਾਈ.

Interaxial ਦੇ ਐਕਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਟ, ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਤ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ bumpers ਅਤੇ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ. ਸ਼ੀਟ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਰ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਤਲ punches ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. Bumpers ਅਤੇ sills ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਵਰ.

ਵਧਾਉਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖੇਡ ਵਿਚ ਵੱਧ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜਗ ਗੁਣ ਹੋਣ jeeps ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਧਰਾਤਲ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਖੇਡ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸੈਟਿੰਗ ਵਰਤਣ, ਜੇਕਰ ਖੇਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਵਿੰਚਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ jeeps ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੱਕਰ ਸਵੈਪ - ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਰ ਵਾਹਨ ਸਪਰਿੰਗਦਾਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਉੱਪਰਲੇ ਇੰਜਣ ਹਵਾਈ ਦਾਖਲੇ, ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੀਪ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰੋਕਥਾਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ breathers ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ.

ਹੋਰ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਉਸੇ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਨੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ (ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਰਾਮ) ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੋਧ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ ਤੱਕ coolest ਜੀਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.