ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ serviceability 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ idling ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼ ਲਈ ਹੈ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling (ਵਾਜ਼ "injector" 1.6) - ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੇਹਲਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਢੰਗ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੱਧ ਰਹੀ.
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, idling ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling (ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2110) ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹਨ:

1. ਬਸੰਤ.
2. ਸਟਿੱਪਰ ਮੋਟਰ.
3. ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਨੋਕ ਨਾਲ ਰਾਡ.

ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਬਣਤਰ ਹੇਠ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ:

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, dkhkh ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਿੱਥੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚਕ 2107 idling?

ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਜ਼ idling ਸੂਚਕ ਬਣੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਨੇੜੇ ਵਿਧੀ ਅਹੁਦੇ ਹੈ ਬਣੀ. ਉਸ ਨੇ ਦੋ ਰੋਬੋਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

idling ਸੂਚਕ ਦਾ ਤੱਤ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਏਪਾਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, crankshaft ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ 'ਤੇ (ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸੂਚਕ ਵੇਹਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ / ਸੂਈ ਨਾਲ ਲਾਠੀ ਪੁੱਟਣੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਕਮੀ ਜ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

ਬਾਰੇ ਵੇਹਲਾ ਸੂਚਕ ਹੇਠ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• "ਤਰਦੇ" ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ.
• ਆਈਸ ਬੁਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਓ. ਅਕਸਰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ ਸੂਈ ਬੀਤਣ ਬੰਦ ਹੈ.
• ਜਦ ਅਪ ਸੇਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ revs ਜੀਅ ਨਾ ਕਰੋ.
• ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਟਾਪ.
• ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਰ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਬੂੰਦ.

ਸੂਚਕ ਨੁਕਸ idling ਦੱਸਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਲੱਛਣ" ਭੜਕਾਇਆ ਅਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਜੰਤਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਜ ਮੋਮਬੱਤੀ), ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, idling ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, 2110 ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਸ dkhkh ਨੁਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਨਹੀ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਲੋੜੀਦੀ ਨਤੀਜਾ ਲਿਆਉਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਸਾਨੂੰ serviceability 'ਤੇ ਚੈੱਕ

ਇੱਕ ਸੂਚਕ 2110 idling ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਖਿੱਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ vazovskaya ਪਿਛਲੀ 2 fasteners ਬਣੀ ਗੰਢ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ.

ਫਿਰ ਸੂਚਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਲੱਗੇ, ਜੇ ਠੀਕ ਤਣਾਅ ਵੇਖੋ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ voltmeter ਲਈ. ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ-ਨਾਲ ਜੁੜਨ pre ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ "ਇੱਕ" ਅਤੇ «ਡੀ '» ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਟੀ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਉਹ ਅਕਸਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਆਉਦਾ ਰਹੇ ਹਨ). ਹੁਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ voltmeter ਦੇਖਣ: ਜੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਸਕੇਲ' ਤੇ ਵੋਲਟਜ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫੀਡ-ਮੌਜੂਦ ਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਨੁਕਸ, ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਰੀ ਚੇਨ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ voltmeter 12 ਵੋਲਟ ਜ ਹੋਰ, ਦੇ ਵੋਲਟਜ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਅਤੇ ਚੁਣ idling ਵਾਜ਼ 2110. ਟੈਸਟਰ, ਟਰਮੀਨਲ ਸੂਚਕ ਆਪ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸ਼ੁਰੂ, ਬੀ, ਸੀ ਅਤੇ ਡੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 50-55 ohms ਿਜਆਦਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling ਜੇ (ਵਾਜ਼ 21214, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ) ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੁੱਲ ਆਮ ਹਨ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਸਮੱਸਿਆ ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਿਸ dkhkh ਦੇ serviceability ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ? ਢੰਗ № 2

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਲ ਢੰਗ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ idling ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਅੱਗੇ, ਨਰਮੀ ਸੂਈ dkhkh ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿੰਗਰ ਦਬਾ, ਸਾਨੂੰ ਚੈੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਅਬਾਉਟ ਖਰਾਬ ਸੂਚਕ ਪੂਰੀ ਨੇ ਇਸ ਤੱਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਫਿੰਗਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਧੱਕਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ dkhkh ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤੇ ਹੋਰ.

ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ (ਵਾਜ਼ 2109-2115) ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ?

ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਬਣੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਸੂਚਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਜੁੜੇ ਬਲਾਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਰਲ-ਲਾਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਫਿੰਗਰ ਦਬਾਓ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਦੋ ਿਕੜਨ screws ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਨੇਹੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਜਦ unscrewing ਸਥਿਤ ਹੈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਖੱਬੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੱਜੇ unscrew ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਕੱਢਣ ਦਾ ਹੱਕ ਤੇ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ unscrew. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ fasteners ਲਿਆ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼.

ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੂਚਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, dkhkh ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਅੱਗੇ, ਮਾਹਰ ਹੇ-ਰਿੰਗ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਤੁਪਕੇ ਪਾ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ transmitter ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿਧੀ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਪੜਾਅ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - dkhkh ਇਕਸੁਰਤਾ. ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ' ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 5-10 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬੰਦ ਕਰ. ਇਸ ਸੂਚਕ ਇਕਸੁਰਤਾ ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸੂਚਕ idling ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਸੇ ਹੀ ਸਫਾਈ ਸੂਚਕ - ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੁੜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ WD-40.

ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਵਾਜ਼ 2112 idling ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਦੋ unscrewed ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ. ਬਾਅਦ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਨੂੰ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਤਾਰ ਬਲਾਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ. ਇੱਕ ਕਪਾਹ ਫ਼ੰਬੇ 'ਤੇ WD-40 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਸਭ ਚੈਨਲ ਸਾਫ਼. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਫ਼ਿਲਿਪਸ screwdriver ਕੇ ਦੋ screws unscrew ਸੂਚਕ ਵਾਜ਼ 2110. idling ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨੱਥੀ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਬਣੀ ਗੰਢ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਗੇ ਉਸ ਨੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਸਫਾਈ dkhkh ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਬਣੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹੋਰ ਮਤਲਬ ਹੈ WD-40 ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸੂਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਲ ਤੱਕ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਸੂਚਕ ਵਿਧੀ. ਫਿਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਈ ਤੱਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਅੱਗੇ (ਇੱਕ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸੂਚਕ 2115 idling ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਸੂਚਕ 2114 idling (ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ). ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ / ਨੂੰ ਮੁੜ.