ਕਿਸ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ shrunken ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਇਸੇ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਇਸੇ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, 5-6 ਸਾਲ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਿਰ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਕਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਕਾਰ, ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ;
• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਕ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਘਣਤਾ;
• ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ;
• ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਕਰ ਦੀ ਤਬਾਹੀ.

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਬੈਟਰੀ, ਦਾ ਦੋਸ਼ ਕਰਵਾ ਨਹੀ ਹੈ ਛੁੱਟੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦੋ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਉੱਥੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਹੌਲੀ evaporates ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਵਾਰ ਵੱਧ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ.

ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਗੈਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਖਰਾਬ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਪਲੇਟ ਬੈਟਰੀ ਬਿਹਤਰ ਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਅੱਗ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ

ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਜੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਥਾਲੀ ਹੈ, ਪਲੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ' ਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅੱਗੇ.

ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਠਹਿਰੇ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੰਘਾਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਦੇਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ, ਨਿੱਘੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਇੱਕ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ.

ਬੈਟਰੀ serviced ਹੈ, ਜੇ, ਰੀਚਾਰਜ ਅੱਗੇ ਲਿਡ ਗੱਤਾ unscrew ਅਤੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਰ '. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਪਲੱਗ screwing ਬਿਨਾ, ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ, ampere-ਘੰਟੇ (ਬੱਲ, ਇੱਕ / h) ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਲਗਾਉਣ ਮੌਜੂਦਾ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.

• ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਕਮਰੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ (ਗੰਧਕ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ, ਆਦਿ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਸੁਗੰਧਤ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀ ਹਨ.
• ਦੂਜਾ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਓਪਨ ਅੱਗ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
• ਅਤੇ ਤੀਜਾ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਿਸੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰੋ.

ਢੰਗ ਚਾਰਜ

ਉੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

• ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ (ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 45 20 ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ 14,5-16,5 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ);
• ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ (ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10% ਹੈ);
• ਮਿਲਾ ਢੰਗ ਹੈ (ਪਹਿਲੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ, ਫਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੋਲਟੇਜ).

ਡੀ.ਸੀ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ 24 ਨੂੰ 48 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਵੋਲਟੇਜ 16.5 ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - 1.4 ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, 'ਤਾਕਤ' ਪਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਿਾਤ.

ਢੰਗ ਡੀ.ਸੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਈ ਘਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਦਸਵੰਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 55 / h ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ 5.5 ਏ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 14.4 ਵੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ 3 ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ 15 ਵੀ 'ਤੇ - 1.5 ਏ

ਮਿਲਾ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਖਾਸ ਹਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰਸ ਵਰਤਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਗੈਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਢੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ. ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਠੀਕ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ

ਕਿਸ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਰਲ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 12 24 ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਘਰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇ. ਇਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਨਹ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਆਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਲਾਟੂ ਗੱਤਾ Unscrew (ਜੇ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ), ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ,, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਸਖਤੀ polarity ਦੀ ਪਾਲਣਾ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ.

30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੰਦ ਚਾਰਜ. ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋਰ - ਇਸ ਨੂੰ,, ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ ਕੋਰਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨਾ ਕਰੋ.

ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਤ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਚਾਉਣ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਘਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ. ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਓ. ਪਲੱਗ Unscrew, ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਟਰਮੀਨਲ ਚਾਰਜਰ ਨੱਥੀ, ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ polarity ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਨੈੱਟਵਰਕ 220 ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 10-12 ਘੰਟੇ ਲਈ ਛੱਡੋ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਕਾਰਜ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੁਣ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, 12 - ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੂਠੇ ਢੰਗ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਕੇਤਕ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ hydrometer ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਸਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਸਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਜ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ.

ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਹੁਣੇ ammeter ਜੰਤਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ. ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਚਾਰਜ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਹੋ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ammeter ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਰ ਅੰਕ. ਨਾ 'ਤੇ ਸਾਰੇ - ਇਸ ਕਰਕੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੈ!

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਤੱਕ "podkurit" ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਇਸ ਮਕਸਦ, ਖਾਸ ਟਰਮੀਨਲ, ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਲਈ. ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇ ਛਾਲ, ਸਹੀ polarity ਨਾਲ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਕੁਝ ਵਾਰ (5-10 ਮਿੰਟ) ਲਈ ਉਡੀਕ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਚਾਰਜ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਮਸ਼ੀਨ ਮਿਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੇਬਲ ਿਡਸਕੁਨੈਕਟ. ਬੈਟਰੀ ਜਨਰੇਟਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰ ਇੱਕ ਥਾਲੀ ਤੇ ਬਿਨਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ" ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਅਡਾਪਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸਭ 2.5 ਇੱਕ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਵੱਡਾ ਦੇਣ ਨਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਰੋਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾੜ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਥੇ ਕੋਈ ਬਦਲ ਹੈ.