Crankshaft ਸੂਚਕ ਵਾਜ਼-2114: ਨਿਯੁਕਤੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਪਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲਸ ਦੀ ਖ਼ੁਰਾਕ ਦਾ ਟੀਕਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੱਲ ਜ਼ਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੇ ਗੇਜ - ਅਤੇ ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਅਹਿਮ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ crankshaft.

ਲੱਛਣ ਨੁਕਸ

ਯਕੀਨਨ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ crankshaft ਸੂਚਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਵੇਹਲਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ.
2. ਜਦ dispersal ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ "ਪਾੜੇ" ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗੁਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3. ਆਪ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ( "ਤਰਦੇ" ਦੀ ਗਤੀ) crankshaft ਦੇ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਕਮੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.
4. ਪ੍ਰਵੇਗ ਜ ਚੜਾਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ detonation.
5. ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਇੰਜਣ 'ਗਰਮ' ਤੇ "ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
   

ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੋਨੋ ਸੂਚਕ ਕੁਆਇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਮ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ?

ਮੈਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋੜਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ crankshaft ਸੂਚਕ? ਵਾਜ਼-2114, ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਰਸ ਵਰਗੇ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ - ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੁਕਸ ਜ ਭਾਗ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, crankshaft ਸੂਚਕ ਅਸਫਲਤਾ 2114-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਕਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀ DPKV ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

crankshaft ਸੂਚਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੇ ਹੋਰ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਵਾਜ਼-2114, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ DPKV ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਅੱਥਰੂ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਸੂਚਕ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੱਤ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਲੀਕ ਕਰਕੇ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਟਰੇਸ ਹੈ ਨੋਟਿਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ ਬਰੇਕ ਸੂਚਕ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਤੱਤ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ crankshaft ਸੂਚਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਾਜ਼-2114: ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਚੈਕਿੰਗ

ਪਰ ਜੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧੂੜ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਦੀ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਹੈ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਰਹਿੰਦੇ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲਾਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹੈ.

crankshaft ਸੂਚਕ ਵਾਜ਼-2114: ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਦੇ serviceability ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇਹ ਕੰਮ ਰੁਕ, ਜ ਲੱਛਣ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਹਿਲੇ ਕਰਾਰ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣਾ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ pinging ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ, ਕਿਉਕਿ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ. ਸਹਿਮਤ, ਜੋ ਚੰਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਜੇ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ ਹੈ? ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪਰਖ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੇਜ ਦੇ ਪੇਚ ਿਕੜਨ unscrew ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਬੋਲਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਕੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ.

ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ crankshaft, ਵਾਜ਼-2114 ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਨਿਦਾਨ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ohmmeter ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਦ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਕ windings ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਚੈੱਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਬਾਉਟ ohmmeter 550 ਤੱਕ 570 ਤੱਕ ohms ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਾਟਾ ਉੱਚ ਜ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ, ਜੇ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ crankshaft ਸੂਚਕ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਵਾਜ਼-2114, ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ DPKV ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸੂਚਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਨਵ crankshaft ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਮਾਊਟ? ਵਾਜ਼-2114 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ (ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਨਾ) ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਪੇਚ ਕਰ ਕੇ ਮਰੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ crankshaft ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਲਾਹ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਖਰੀਦ ਵਾਧੂ DPKV ਤਰੱਕੀ. ਤਣੇ ਸਪੇਸ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਣ ਟਰੱਕ ਬਗੈਰ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ crankshaft ਸੂਚਕ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਹਨ. ਵਾਜ਼-2114 ਅਤੇ ਵਾਜ਼-2115 ਕਾਫੀ ਉਸੇ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ DPKV ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 14 "ਲਾਡੇ" 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.