ਟੋਇਟਾ RAV4 2013: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਗੱਡੀ

ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 2013 ਵਿਚ RAV4 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਵਿਚ ਲਾਸ ਏੰਜਿਲਸ ਆਟੋ ਵੇਖਾਓ 2012 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, 1994 ਵਿਚ ਤਿਆਰ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਨ੍ਯੂ RAV ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਮੁਲਾਇਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ hinged ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਹੋਰ ਠੋਸ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਲਈ ਸਥਾਨ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਹੇਠ ਪਾਇਆ ਕੰਸਟਰੱਕਟਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ 547 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ, ਵਾਲੀਅਮ ਫੋਲਡ ਜੇ - 2079 l). ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2013 ਟੋਇਟਾ RAV4 ਤਣੇ ਓਪਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਢੰਗ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੈਮੋਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਪ 'ਤੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਵਧੇਰੇ, ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ. ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 4569 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - 1661 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ - 1844 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਵਾਧਾ ਇਹ ਵੀ wheelbase ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ - 2659 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ. 2013 ਟੋਇਟਾ RAV4 35 ਕਿਲੋ ਭਾਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਕਾਰਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦਿਲੀ ਦੇ ਵਧਾਉਣ.

ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟੋਇਟਾ RAV 4 ਵਿਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਪਲੱਬਧ 2 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 2.5 ਲਿਟਰ 145 HP ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 180 HP ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਅਤੇ 150 HP ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ 2.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ. (Turbo). ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਸ਼ੀਨ shestistupechatnymi ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜ ਇੱਕ CVT ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 11.3 ਹਵਾਈਅੱਡੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ - - ਇੱਕ variator ਨਾਲ "ਮਿਆਰੀ" ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਸੌ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ 10.2 ਕਰਨ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਵਰਜਨ - "Prestige ਪਲੱਸ" 9.4 ਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ (ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਈਕੋ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਬੱਚਤ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੇ ਪੱਖੇ ਲਈ "frisky" ਡਰਾਈਵ ਖੇਡ ਮੋਡ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਤਬਾਦਲਾ, ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 2013' ਚ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਦੇ ਵਰਜਨ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਕੜ. ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ ਵੱਲ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ, ਬੰਦ-ਸੜਕ ਅਤੇ ਖੇਡ, ਹਮਲਾਵਰ maneuvers ਦਾ ਵੱਧ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਨਾ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਗੱਡੀ parquet ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਈ ਹੈ. ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ RAV4 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਿਰਪੱਖ, ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਸੀਟ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਬੇਚੈਨ ਸੀ. ਹੋਰ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਲੋਕ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਹਨ. ਚਮੜੀ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਟ੍ਰਿਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਕੱਪੜੇ (ਟਾਈਪ 2) ਅਤੇ Softex ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੀ ਦਾ ਬਦਲ. ਬਹੁਤ ਕੰਸੋਲ ਸਾਹਮਣੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਫਲੈਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ asymmetrically ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਨਵ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਖੇਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.