ਪਕੜ ਵਿਵਸਥਾ: ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ

ਪਕੜ ਕੀ ਹੈ? ਵਿਧੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਨਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ gearbox, ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮੁਆਇਨੇ ਲਈ ਲਗਭਗ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ, ਉਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਯਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਜ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਬੰਦ ਹੈ, ਪੈਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਲੱਗੇ ਪਕੜ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰੱਪਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਕੜ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ jerks ਬਿਨਾ ਸੁਚਾਰੂ ਦੂਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟਰੋਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਾਇਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਸਹਿਜ, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵੱਧਦੀ ਜ ਮਸ਼ੀਨ ਚੱਲ ਘਟ.

ਰੂਸੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਖੁਸ਼ਕ ਪਕੜ," ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਟਪਸ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Niwa" ਪਕੜ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਪਕੜ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਸ਼ਖੀਸ ਸਟੀਰਿੰਗ ਜ ਤੋੜੀ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਰ ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਵਿਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ਕ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ "ਲਾਈਵ" ਰਾਜ 'ਚ ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ, ਜ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਡਰਾਇਵ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰਲੀ ਰਗੜ ਦੇ ਵੀਅਰ, ਜ ਕਈ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬਰੇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਆਦਿ ਤੱਕ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੈ?

• ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ twitch ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਵਗਦੀ ਹੈ, jerks ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ;
• ਪੈਰ ਡੁੱਬੀ ਅਧੀਨ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ;
• ਗੇਅਰ ਕੁੜਮਾਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗੁਣ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਲੈ. ਲਹਿਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਮੁਫ਼ਤ ਖੇਡ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਵੀ ਜਦ ਸਾਈਕਲ ਪੂਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਕੋਰਸ ਆਦਰਸ਼ ਵੱਧ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਆਮ ਹਾਕਮ ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਾਈਕਲ ਪੈਡ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਬਾਉਟ, ਉੱਥੇ 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਰੀ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਇਸ ਸੀਮਾ ਉਪਰ ਹੈ, ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਜਰੂਰੀ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਹੈ.

ਸਬਕ DIY

ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਕੜ ਦੀ ਲੀਡ ਇਸ ਡਰਾਈਵ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਕੇ, ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਰੱਸੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਬੋਲਟ ਨਿਸ਼ਚਿਤ locknuts ਹੈ.

ਜੋੜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 120-TI-TI-130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਿਰੀ unscrewed ਹੈ - ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਕ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਕਸ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਦ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਕਲ ਪੈਡ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਪਕੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਥੋੜਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਕੜ ਰੀਲਿਜ਼ ਫੋਰਕ ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ ਬਾਰੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸੋਟੀ ਮਰੋੜ ਜ ਬੰਦ ਮਰੋੜਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਮੁਫ਼ਤ ਚੱਲ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਾ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਬਸੰਤ ਹੱਥ ਦੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ,.

ਟਿੱਪਣੀ

ਪਕੜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.