ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ»

ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿਚ ਫਰਵਰੀ 2005 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਡੇਬਿਊ "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ» - ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ SUV, ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਛੇਵੇ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮਾਡਲ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇੱਕ Retro ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੱਖੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਲਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸੀ, ਇਸ ਸਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਾਹਰੀ

"ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ» ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਰੱਖ Prado ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਗ ਉਧਾਰ ਸੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਰਮ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਦੌਰ 'headlights ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੰਗ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ ਅਸਲ 'ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ' ਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂਪ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਨਕਾਬਪੋਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਦ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ-ਖੋਲ੍ਹੋ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਠੀਕ ਕੰਮ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਜਪਾਨੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਓਦੋ ਮਾਡਲ FJ 40 ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ overhanging ਛੱਤ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੰਗ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬੈਠ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲਵੇਗਾ. ਫੁੱਟ ਸਪੇਸ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੇਅਰਾਮੀ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. upholstery ਫਰੰਟ 'ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ »ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਪਰ, ਕੋਈ squeaks inaudible ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਿ CD-ਬਦਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਜੰਤਰ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ, ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਬਹੁਤ ਕੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਘਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੇ ਮਿਲਦਾ. ਬੂਟ ਵਾਲੀਅਮ 835 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਕਰਣਾ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 1575 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ, "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ» ਵਿਵਰਣ ਜਿਹਾ ਸਮਾਨ Prado ਮਾਡਲ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਉਧਾਰ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ chetyrohlitrovaya ਗੈਸੋਲੀਨ V-ਕਰਦ "ਛੇ". ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕਾਰਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਾ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, 2010 ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ 264 ਹਾਰਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ. ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ - ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ 15 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ

ਕਾਰ "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ» ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ, amplification ਦੀ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਗਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਸੀਖਾ, ਜੋ ਕਿ, ਜਦ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਰ, ਹਰ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਟਾਈ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਡਬਲ wishbone ਵਰਤਦਾ ਹੈ , ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਜਦਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੁਲ. ਇਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੀ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਅਕਸਰ ਛੇਤੀ ਗ਼ਲਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਭ-ਧਰਾਤਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਛੋਟਾ overhangs ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮੀ ਗੇਅਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਦੀ ਰਕਮ, ਜਿਸ ਦੇ 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

shortcomings

ਇੱਕ ਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਇਹ ਵੀ ਮਾਡਲ "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ» ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਆਮ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾਗ ਰੰਗਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਮੀਖਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਰਦੀ, ਨਮਕੀਨ ਸੜਕ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੱਧ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ creaking ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ, ਜਦ ਤੱਕ impregnated ਰਬੜ ਮਸ਼ੀਨ (silicone ਗਰੀਸ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਵਾਹਨ, ਗਰਦਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਅਕਸਰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ absorber ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾੜ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਅੰਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਤਾ. ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ stabilizer bushing ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਕਰ bearings ਨਾ ਸਾਹਮਣੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ. ਜਦਕਿ ਸੱਜੇ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਸਿਰਫ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੱਲੇ ਚਲਾ.

ਸਮਾਨ ਨੀਤੀ

ਕਾਰ "ਟੋਯੋਟਾ FJ ਕਰੂਜ਼ਰ», ਲਗਭਗ 2.5 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਡੀਲਰ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ 'ਚ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਲਈ ਮਾਈਲੇਜ, ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ 15 ਲੱਖ ਦੀ ਔਸਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.