"ਯਾਮਾਹਾ" ਦੇ TZR ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਹਾਰਡ-ਲਾਈਨ ਹਰ ਸਵਾਦ ਲਈ sportbike ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਬੱਚੇ ਦੇ" ਮਾਡਲ ਯਾਮਾਹਾ TZR 50 ਜਪਾਨੀ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤੇ ਉਭਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "ਬਾਲਗ਼" ਦਿੱਖ, ਤੇਜ਼ੀ, ਹਮਲਾਵਰ ਔਗੁਣ, ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ - ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੜੀ TZR ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ 50, 125 ਅਤੇ 250 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਡਲ ਕਿਊਬਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੱਛਾ ਭੋਲੇ mototsiklerov ਛਾਲ ਆਵੇਗੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚੋਣ ਨੂੰ chetvertkubovomu ਕਰਨ ਲਈ,, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਬਾਲਗ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਅਤੇ coolness ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀ ਹੈ - ਹੁਣੇ ਹੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਭਵਿੱਖ ਹਨ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਝਾਤੀ.
ਯਾਮਾਹਾ TZR 50, ਬਹੁਤ ਬਾਲਗ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੈ. ਕਈ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ sportbike ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ 'ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਨਹੀ ਹੈ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ. ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ "Carlson" ਦੇ ਖੁਸ਼ ਮਾਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣ ਗਈ. ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਵਰਖਾ: "ਕੀ ਖਾਵੇ? ਅਤੇ ਕਿਸ ਪ੍ਰੇ? ਅਦਭੁਤ? ". ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬੈਠ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਇਆ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੌਥੇ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ 50 ਸਫਰ.
ਯਾਮਾਹਾ TZR 50 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "vybryki" ਬਿਨਾ, ਪਰ ਫਿਰ "ਡਰ" ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਸੁਣ ਲਈ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹੁਣ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਹੈ. ਇੰਜਣ "ਚਲਾਓ-ਵਿੱਚ ਤੇ" ਸੰਰਚਿਤ ਹੈ ਸਿਰਫ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਤਬਾਦਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਥੋੜਾ ਦਿਲ ਨਾਲ ਅਦਭੁਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਬਾਰੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ \ H ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ 110 ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.
Ergonomics ਯਾਮਾਹਾ TZR 50 ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਖੇਡ ਸੰਤੁਲਨ ਤਪੱਸਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਲਈ ਚੱਲਦਾ. ਸੀਟ ਹਾਰਡ, ਚੱਕਰ ਘੱਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਪਸ ਧੱਕ ਦੇਖ਼ਤਰੇਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਔਖਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, TZR 50 - ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਬਿਨਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭੋਲੇ ਧੱਫ਼ੜ ਫ਼ੈਸਲੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ.
ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਅੱਗੇ - ਇੱਕ ਯਾਮਾਹਾ TZR 125 ਇਹ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਲੋਕ, ਜਿਹੜੇ ਸਮਝ ਕੀ ਹੈ ਉਹ ਹੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਨਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ - ਇਸ ਨੂੰ dorogushchy ਲਿਟਰ "ਖੇਡ" ਵੱਧ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਨਾਦਾਨੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਹਾਰਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਨਾਲ ਚੁੱਪ ਚੱਲ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਜੂਆ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 125 ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਸਫਲ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ. ਵੱਧ ਗਤੀ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ \ H ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, 125 ਮਾਡਲ - ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਬਿਨਾ, ਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਆਦਰਸ਼.
ਪਰ ਯਾਮਾਹਾ TZR 250 - ਇਸ ਨੂੰ, ਅਣਹੋਣੀ ਜਾਨੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਟ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. Thoroughbred ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ - ਇਸ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਹੈ ergonomics ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਵੱਡਾ ਵੱਧ 175 ਸੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.