ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਥੱਲੇ: ਮੁਰੰਮਤ. ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਵਾਜ਼-2110 - ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਇੱਕ ਸਰੀਰ - ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ "ਜ਼ਖਮ" ਦੇ ਇੱਕ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਖੋਰ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ "ਬੱਗ." ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਤਲ ਵਿਚ ਆਰਚਸ, fenders, ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਜ਼-2110 ਵਿੱਚ ਸਭ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ - ਤਲ. ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਰਣਨ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵੇਖੋ.

ਖੋਰ ਕਾਰਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਹੜੇ ਮਸ਼ੀਨ rustproofing ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦਾ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਮਿਲਾਪ ਜੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿਚ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ - ਕੋਈ. ਇਹ ਬੇਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਤਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਕਾਰਕ, ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਤੇਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪਛਾਣ:

• ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤੂ ਜੰਗਾਲ, ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੰਗੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ. ਪਰ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, - ਨਾ ਸਭ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਫੈਕਟਰ. ਮੈਟਲ ਲੂਣ ਨੂੰ ਆਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ reagent ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਲੁੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਥੱਲੇ ਧੋ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲੂਣ ਸਭ ਓਹਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਲ - ਹੋਰ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਦੁਰਘਟਨਾ. ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹਾਦਸੇ ਧਾਤ ਦਾ ਅਧਾਰ ਪਰਤ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖੁਰਨ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੈ. ਜੇ ਪੇਟਿੰਗ ਅਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰੀਗਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, 1-1.5 ਸਾਲ ਖੁੰਢੀ ਟਰੇਸ ਉਸੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰ ਜਦ ਸਤਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਫੇਰਦਾ.
• ਰੁੱਕੀ ਡਰੇਨੇਜ. ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਜ਼-2110 ਤਲ ਰੁੱਕੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਘੁਰਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਤਣੇ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਕਾਰਪਟ ਅਤੇ ਨਰਮ soundproofing ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਅਤੇ ਸੜਨ ਦੇ ਗੁਣ ਗੰਧ ਦੀ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਕ ਮੈਟ ਵਰਤ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁਣ ਕੱਪੜਾ. ਪਰ, ਨਾ ਹਰ ਮਾਡਲ, ਨਮੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਪਟ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ.

ਇਸ ਲਈ, ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਬੁਰਾ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਅਸਰ ਪਿਆ. ਪਲੱਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਨਾ ਹਰੇਕ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ "ਬੱਗ" ਕਰੇਗਾ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਬਿਨ disassemble. ਜਾਓ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜੈਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਯੰਤਰ

ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਿਲਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹਨ: ਮੈਟਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਲਿਖਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਦ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਿਲਵਿੰਗ ਤਾਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬੁਲਗਾਰੀ (ਤਰਜੀਹੀ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ) ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ sandpaper ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ (ਜ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੇਨੌਜ਼ਲ), ਇੱਕ ਪਰਾਈਮਰ, ਰੰਗਤ, anticorrosive, ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਵਾਜ਼-2110 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ "ਸ਼ੋਰ" ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ stuff ਬੇਕਾਰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਨਵ ਸ਼ੀਟ vibroplasta (ਤਰਜੀਹੀ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬੇਧਿਆਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਸਤਹ ਮੁੜ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਸਿਖਲਾਈ

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਗਰਾਜ ਅਤੇ disassemble ਸੈਲੂਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ. ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰਪਟ ਪੌਦਾ ਨਾਲ "ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੱਟ ਘਟਦਾ ਹਿੱਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ grinder ਵਿੱਚ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਜੰਗਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਕੱਟ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤਲ ਹੇਠ ਬਾਲਣ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਹਨ. ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੋਫੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਲਾਬ ਲੁਕਿਆ. ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜੇ, ਇਹ ਤੱਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ sandpaper ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਹਰਿਆਣੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਪ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਟਰੇਸ ਜ਼ਿੰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਇਲਾਜ. ਸਾਵਧਾਨ: ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਕੋਪ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਾਜ਼-2110 ਤਲ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਤੱਤ ਕੱਟ ਲਈ ਸੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜਮਘਟੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਚੌਕੀਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵੱਖਰਵੇ ਦੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਿਲਵਿੰਗ

Overcooking ਵਾਜ਼-2110 ਤਲ ਸਵਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਡੀ-ਊਰਜਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਿਲਵਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ "ਭਾਰ" ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਣ (ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ). ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ:

• ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੈਨਲ.
• ਬਰੇਸਾ.
• ਹਵਾਲਾ ਸਾਈਟ.
• spars ਅਤੇ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ supers.
• ਕੁਨੈਕਟਰ.

ਸਾਰੇ ਨਵ ਸ਼ੀਟ ਨਰਮੀ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਫੜ. ਜੋਡ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 5-6 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ. ਨਿਯਮਿਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜਿਉਮੈਟਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੰਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੀ ਠੋਸ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ bottoms ਵਾਜ਼-2110 ਅੰਤ.

ਮੁਕੰਮਲ

ਿਲਵਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੇਜ਼ ਖੋਟ ਤੱਕ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ chisel ਜ sandpaper ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਹੈ,) ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ, ਜੇ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ. ਹੋਰ ਧਾਤ ਗਲੌਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, sealant ਵਰਤ. ਇਹ sealant ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੈਚ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਰਿਆਣੇ.

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?

ਫਿਰ ਪਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਮੈਟਲ ਹੈਡਲ ਲੁੱਕ ਮਸਤਕੀ ਬੰਦੂਕ ਜ ਸੂਰ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਤੇਲਯੁਕਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਪਾਣੀ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮੈਟਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੱਥਰ ਚਿੱਪ (ਜੇ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਮੈਟਲ ਮਸਤਕੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੂਰ). ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰਚਨਾ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਕੈਬਿਨ ਬਣਾਉਣ. Vibroplasta ਸ਼ੀਟ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਿਚਪਕਣ ਮਸਤਕੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਜ ਇੱਕ ਹੱਥ ਕੱਪੜੇ ਦੁਆਰਾ ਢਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈਲੂਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਤਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ?

ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਹੀ "ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ 'ਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਨਿਯਮ ਦੇ - ਅਕਸਰ ਧੋਣ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੱਡੀ ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਪਰ ਧੋਤੇ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਓਹਲੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੂਣ ਚੱਲ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਣੀ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਹੇਠ ਨਿਯਮ ਦੇ - ਰੈਗੂਲਰ underbody ਇਲਾਜ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਪੁਰਾਣੇ anticorrosive ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਬੰਦ peeled. ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਤਹ ਖੋਰ ਕਦਰ (ਪਰ ਨਾ) ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ - ਮਸਤਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ. ਹੱਦ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਹ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਘੁਰਨੇ ਹਨ. ਬਾਹਰ anticorrosive ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਹ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, "Movil" ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਲੈ ਅਤੇ (ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਆ) ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਨਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਪਿਡ੍ਜ਼ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਮਾਪ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਖੁੰਢੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੋਕਲ anticorrosive ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸੇਕਣ ਲੱਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਗਰਾਜ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਤਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ. ਦਾ ਕੰਮ ਇਕੱਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ inverter ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਅ (ਮਾਸਕ, ਦਸਤਾਨੇ) ਦੇ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਕੰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਮੈਟਲ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਅਭਿਆਸ. ਜਦ ਿਲਵਿੰਗ ਸਭ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਰਦੀ ਤੇਜ਼ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.