ਵਾਹਨ ਫੋਰਡ Mondeo 4: ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਫੋਰਡ Mondeo 4 ਬਦਨਾਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀ ਹੈ - 2010 ਵਿਚ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ - ਇੱਕ 2006 ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ restyling' ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘਾ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ.

ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ

ਫੋਰਡ Mondeo 4 ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਠਹਿਰਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਵਿੱਚ 4850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ - 1886 ਉਚਾਈ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 13 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਅਜਿਹੇ ਠੋਸ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ਸ਼ - ਕੀ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਾਇਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੀ ਇੱਕ - ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, "ਅਮਰੀਕੀ."

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇੱਕ ਗੁਣ "ਫੋਰਡ ਦੀ bloated" ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਛੂਹਿਆ. ਗੋਲ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਆਪਟਿਕਸ ਉਪਰ ਰੱਖਿਆ ਲਾਇਟ. ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਅਤੇ taillights. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਲਾਇਟ "gabaritkami". ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਜ਼ਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ "Heavyweight" ਵਰਗੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਤੀ, ਕਹਿਣ ਲਈ ਵੀ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ "ਸੁੱਜ". ਪਰ ਫੋਰਡ Mondeo 4 ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਲਾਇਕ ਸੀ.

Exterior ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਲਿਟਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਘੱਟ. ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ - ਹੁਣ ਉਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗਰਾਫਿਕਲ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਚਮੜੇ upholstery. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਬਿਲਕੁਲ-ਨਵ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹਨ. ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੇ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਿਆਣਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਈ ਅਧਾਰ optsional ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਪਰ ਸੈਲੂਨ ਫੋਰਡ Mondeo 4 ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੀ ਰਿਹਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਮੈਟਲ ਟੰਗਿਆ, ਚੰਗੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਨੀਲੇ ਬਲੈਕਲਾਈਟ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਮਾਡਲ ਫੋਰਡ Mondeo ਗੁਣ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, "ਫੋਰਡ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨਾਲ 13 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਜਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਲਾਗਤ 1,119 ਕਰੋੜ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 1.76 ਲੱਖ p ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ.

ਪਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਘਰਾਣੇ ਫੋਰਡ Mondeo 3 ਚੰਗਾ ਲੱਗੇ. ESP ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ, airbags (ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ) ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਡੈੱਡਲਾਕ (ਪਰ ਸਿਰਫ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ). ਪਲੱਸ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਕਾਲਮ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ tinted ਵਿੰਡੋਜ਼ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਵੀ ਇੱਕ ਉਥੇ ਰਾਖ਼ਦਾਨੀ. ਮਾਡਲ ਫੋਰਡ Mondeo 3, ਗਰੀਬ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਆਰਾਮ ਅਤੇ versatility ਦੇ ਪੱਖੇ ਲਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ

ਹੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ. ਵੱਧ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨੂੰ, ਜੋ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ (ਵਾਧਾ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸਹਾਇਤਾ) "ਸ਼ੁਰੂ-ਸਟਾਪ" ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ keyless ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਸੀਮਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ, xenon ਅਤੇ ਦੋ-xenon ਆਪਟਿਕਸ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ, elektroskladyvayuschimisya ਮਿਰਰ, ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਜ ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਵੀ ਹਵਾਦਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ ਮਾਊਟ ਹੈ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਟਨ 120 "ਘੋੜੇ". ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ 5.4 ਵਿੱਚ 9.2 ਲੀਟਰ - - ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਵੱਧ ਗਤੀ 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਅਤੇ ਖਪਤ ਹੈ. ਹੁੱਡ 4 ਫੋਰਡ Mondeo ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਰਚਨਾ ਰੁਝਾਨ 2-ਲਿਟਰ, 145-HP ਮਾਊਟ. ਵੱਧ ਗਤੀ - 210 km / h, ਖਪਤ - ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 11.2 ਅਤੇ 6 ਲੀਟਰ. ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 20. ਆਪਣੇ hoods ਤਹਿਤ ਵੀ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਇੱਕੋ ਇੰਜਣ ਸਨ. 2.0 'ਤੇ 140 "ਘੋੜੇ', ਡੀਜ਼ਲ! ਵੱਧ 205 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਇੱਕ ਖਪਤ - ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ 'ਚ ਸਿਰਫ 9.7 ਅਤੇ 5.5 ਲੀਟਰ.

Powertrain ਵਿਕਲਪ

ਇਸ ਲਈ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਉਪਰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਪਾ ਕੁਝ ਵਰਜਨ ਦੇ hoods ਹੇਠ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਜੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਰੁਝਾਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ 145- ਅਤੇ 161-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਦੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਸਨ. 145 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. (ਟਨ, 2 ਲੀਟਰ), 161 (2.3 AT), 2.0 ਰਕਮ 200 "ਘੋੜੇ" ਅਤੇ ਵੀ ਰਕਮ 2.0 ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 240 "ਘੋੜੇ". ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਦਿੱਤੇ 140-HP.

ਯਾਦਗਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਸੀ. 161, 140, 200 ਅਤੇ 240 ਹਾਰਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਸਭ ਮਹਿੰਗੇ ਰਕਮ 2.0 ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 1.76 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪਰ ਦੂਜਾ-ਹੱਥ ਹਾਲਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੋਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਸ ਨੂੰ "ਫੋਰਡ" ਦੇ ਲਾਭ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ - ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ. ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਗਰੀਬ permeability ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ "ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੋ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ ਇੱਕ 240-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵਰਜਨ. ਸ਼ਹਿਰ - ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 11 ਲੀਟਰ - 6. ਇੱਕ ਮਿਕਸ ਮੋਡ - 7.7. ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀ ਹੈ ਕਾਰਨ, ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਕਿ "ਫੋਰਡ" ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਫੋਰਡ Mondeo 4. ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ overpay, ਪਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.