ਹੈਲਟਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਸ਼ਾਇਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ' ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਅਚਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਵਲਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ' ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਫਿਰ ਹੋਣਾ? ਹਰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਆਮ ਰਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੂੰਝਣ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਦਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ. ਸਿਰਫ ਇਕ ਗੱਲ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ- ਹੈਲਟਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਾਂਗ ਅਜਿਹੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਰਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੂੰਝੇਗਾ ਨਹੀਂ. ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ (ਅਤੇ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ). ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੱਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੀਜਾ ਪਲੱਸ ਹੈ.

ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ?

ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੈਟ ਵਰਜ਼ਨ, ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਨੋਜਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਲੜਕੇ ਨਾਲ ਹਾਰਨਾ ਨਹੀਂ? ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਆਪਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਾਈਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ.

• ਬ੍ਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਵਾਸ਼ਰ ਇਹ ਯੰਤਰ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੀ ਕਾਰਾਂ "ਵੋਲਵੋ" ਜਾਂ "ਸਾਬ" ਲਈ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸੰਦ ਘਰੇਲੂ "ਪੰਜ" ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ (ਅਜੀਬ ਤੌਰ ਤੇ, ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ). ਅਤੇ ਪਲੱਸਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਨ (ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਹੈਡਲੈੰਪ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਰਾਬੀ ਵਰਚੁਅਲਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਘਾਟ ਹੈ (ਯਾਨੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਸੰਦ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਖੁਦ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ).
• ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਨੋਜਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈੱਟ ਅਜਿਹੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਜਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਨਵੇਅਰ' ਤੇ ਹਨ. ਪਲੱਸ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਰੀਜੈੱਟ ਸਾਜੋ-ਸਾਮਾਨ ਬੱਬਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਖਾਮੀਆਂ ਵਿਚ ਬੱਬਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਫਿਕਸਡ ਨੋਜਲਜ਼ (ਵਾਸ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ "ਸਿਥੀਅਨ", ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ,) ਨਾਲ ਜੈਟ ਵਿਧੀ ਵੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਚਾਰੂ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਉੱਚ ਖਪਤ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਹੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ.