ਖੇਡ ਅਤੇ ਫਿਟਨੈਸਅਤਿ ਖੇਡ

ਹੈਲਮੁਟ Marko: "ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ"

ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਲਮੁਟ Marko 70s ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ ... ਇਹ ਸਦਾ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਰਹਿਣ, ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਵਿਚ.

ਜੀਵਨੀ: ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ

27 ਅਪ੍ਰੈਲ 1943 ਵਿਚ, ਗ੍ਰੈਜ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ - ਹੈਲਮੁਟ Marko ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮਾਰਕੋ ਦੇ ਪਿਤਾ - ਇੱਕ imperious ਆਦਮੀ ਨੂੰ, ਜ਼ੋਰ ਦੇ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾਖੁਸ਼ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੁੱਤਰ ਦੌੜ.

1967 ਵਿੱਚ, Hellmuth ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਡਾਕਟਰੇਟ ਦੀ ਕਮਾਈ. ਇਹ ਦਿਨ, ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲੇ Langebarne 'ਚ ਦੂਸਰੇ ਸਥਾਨ ਫਾਰਮੂਲਾ-V ਨੂੰ ਰੇਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ ਕੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਈਫ

Yohan Rindt - ਦੌੜ ਵਿਚ ਮਾਰਕੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਲਿਆਇਆ. ਪਹਿਲੀ, ਨੌਜਵਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆ.

ਜੋਹਾਨ ਭਰ Hellmuth ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ, ਦਾ ਹੱਕ ਲੋਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਦੌੜ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਮਾਰਕੋ ਲਈ ਬਹੁਮੁੱਲੀ ਸਨ.

ਵਿੱਚ 1970, Rindt ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਹਰ ਟੀਮ ਬਣ ਪਾਇਲਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਨੂੰ. ਅਤੇ Hellmuth ਤੁਰੰਤ ਦੌੜ 'ਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਜਿੱਤ ਹਾਸਲ "Le Mans ਦੇ 24 ਘੰਟੇ." ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਇਕ ਜੇਤੂ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਉਸ ਨੇ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 40 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ 2-ਲਿਟਰ ਕਲਾਸ ਮਾਰਕੋ ਸਫ਼ਲ. ਪਹਿਲੀ, ਡਾਟੋਨਾ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ' ਚ ਤੀਜਾ ਚੌਕੀ 'ਤੇ ਪਿਆ ਡਰਾਈਵਰ, ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਦੌੜ ਟਾਰਗ Florio ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋ. ਫਿਰ ਮੁੜ ਕੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Nürburgring ਅਤੇ ਉਸੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ Zeltweg ਵਿਚ ਦੂਜੇ' ਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1"

ਹੈਲਮੁਟ Marko ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬੀ ਲਈ ਖੇਡੇ, ਇਕ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ, "ਮੈਕਲਾਰੇਨ" ਤੇ "ਸ਼ਾਹੀ ਦੌੜ' 'ਚ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.

Bonnier - ਰਾਈਡਰ, ਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਜੋਹਾਨ Rindt ਕੇ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕਾਰ ਰੋਕ ਦੌਰ 'ਤੇ. ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਆਸਟਰੀਆ ਮਾਰਕੋ ਦੇ ਪ੍ਰੀ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਨਾ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਾਬਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਬਾਹਰ ਆਇਆ.

ਪਹਿਲੇ 'ਫਾਰਮੂਲਾ "ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਅਸਫਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ. ਵਾਰ ਮਾਰਕੋ 'ਤੇ ਬੀ ਹੀ 5 ਪਾਇਲਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਪਾਨਸਰਸ਼ਿਪ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਉਸ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ, ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਮਿਲੀ.

1971 Hellmuth ਵਿਚ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫ਼ੜ ਲਿਆ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਬਚੇ ਸੀ - ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਰਕੋ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਭੱਜ ਅੱਗੇ.

ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਅੱਗੇ ਇਹ ਹੈ French ਪ੍ਰੀ, ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਅਜੇ ਵੀ Got ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇਹ ਆਟੋ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਆਗੂ - Beltoise. ਹੈਲਮੁਟ Marko ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਧੀਆ ਵਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ Beltoise ਕਾਰ ਗਈ. ਫਿਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪਾਇਲਟ ਮਾਰਕੋ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਦ ਕਿ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਕ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ Motorsport ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ Marco ਹੋਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.

ਹੈ French ਪੜਾਅ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1", ਜਿੱਥੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਟੀਮ, ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਸਨ. ਕਾਰ ਵਿਚ Ronnie ਪੀਟਰਸਨ ਦਾ ਝੂਠਾ ਬੁੱਝ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਾਰਕੋ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹੜ੍ਹ. ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ Hellmuth ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਪੀਟਰਸਨ ਚਲੇ ਪੱਥਰ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ ਵਿਚ ਦਾਣਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਮਾਰਕੋ ਦਾ ਟੋਪ ਤੇ ਚਲਾਈ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਖੱਬੀ ਅੱਖ ਖਰਾਬ.

ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਬੇਹੋਸ਼. ਕਰੀਅਰ ਰੇਸਰ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਮੁਕੰਮਲ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ...

ਫਿਰ ਵੀ Motorsport ਵਿਚ

ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈਲਮੁਟ Marko ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੜ੍ਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਵੈਲਰਪਰ ਹੋਣ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਖੇਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕੋ ਦੀ ਦੌੜ, Gerhard ਬਰਜ਼ਰ ਅਤੇ ਕਾਰਲ Wendlinger ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੈਨੇਜਰ ਸੀ.

ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਟੀਮ RSM Marko, ਜੋ "ਫਾਰਮੂਲਾ 3000" ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 1996 ਵਿੱਚ "Red Bull" ਵਿੱਚ ਹੈਲਮੁਟ Marko - ਨੌਜਵਾਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ.

2005 ਲੈ ਕੇ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਸਥਾਈ ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਮੁੱਖ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਨੂੰ, "Red Bull" ਹੈ. ਮਾਰਕੋ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸੇਬਾਸਿਯਨ Vettel ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਵੱਕਾਰੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਲਮੁਟ Marko ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ Daniil Kvyat ਦੀ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਸੀ, "Red Bull" - "ਤੋਰੋ Rosso", ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ Karlos Sayns ਜੂਨੀਅਰ ਹੈ

ਆਸਟਰੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੀਮ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰੈਟੀ ਸਖ਼ਤ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਮਾਨਤਾ ਹੈ ਅਤੇ Motorsport ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਦਹਿ ਦੇ ਆਦਰ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.