BMW E46 - ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਬਵਾਰੀ" ਦੇਰ 90s

BMW E46 - ਇੱਕ ਕਾਰ 1998 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਉਸ ਨੇ E36-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਹੋਈ ਸੀ. ਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ "ਬਵਾਰੀ" ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀ.

ਦੀ ਕਹਾਣੀ

ਇਸ ਲਈ, ਇਤਿਹਾਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. E46 BMW ਮਾਡਲ ਕ੍ਰਿਸ Bengl ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਆਦਮੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਗਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਗੱਡੇ ਅਤੇ ਕੂਪ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਇਆ 1999 ਵਿੱਚ - ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਦੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਰੌਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸੀ? ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਵਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ - ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮ Steptronic ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰ Gears ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਪਲਬਧ ਸੀ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, 2000 ਵਿਚ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਇਸ ਬਦਲੀ (ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਐਮ 3 E46) ਸੀ. ਇਹ ਤਿੰਨ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. , ਕੰਮਪੈਕਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ - ਇਹ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, E46 ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਮਾਡਲ ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ

2001 ਵਿੱਚ, restyling ਸੇਡਾਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ? ਸੁਧਾਰ ਇੰਜਣ - ਉਹ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖਣ ਲਈ ਨਵ bumpers ਅਤੇ headlights ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹਨ, "ਬਵਾਰੀ" ਪਿਛਲੀ ਇੰਸਟਾਲ ਵੱਧ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.

2003 ਵਿੱਚ, restyling ਕਿਸਮਤ ਵੀ ਕੂਪ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ BMW M3 E46 (ਬਦਲੀ). ਇੱਥੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੀ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ - ਇੰਜੀਨੀਅਰ headlights ਨਾਲ ਹੀ ਬੰਪਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਰੰਗ ਪੈਲਅਟ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੂਰਾ

2004 ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈਚਬੈਕ ਸੰਖੇਪ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਰ ਉਹ ਦੇਰ ਨਾ ਰਿਹਾ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ (E90) ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਜ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਨੂੰ generalists ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ E46 BMW cabriolet ਅਤੇ ਕੂਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ. ਪਤੀ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ 2002 ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵੱਧ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀ ਹਜ਼ਾਰ 561 ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੋਧ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ 3.266.885 ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ.

ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੀ ਮਾਡਲ BMW E46 ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ - ਇੱਕ 316i. ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - 1999 ਤੱਕ 2001 ਨੂੰ. ਇੰਜਣ ਉਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, - ਹੁਣੇ ਹੀ 105 ਲੀਟਰ. . ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਨਾਲ, ਪਰ ਵੱਧ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ, ਰਾਹ, ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਹੁਣੇ ਹੀ 12 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼. ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 318i ਵਰਜਨ ਸੀ. 118 "ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ - 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਸੌ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਹੁਣ ਉਹ 10 ਸਕਿੰਟ ਸੀ.

ਮਾਡਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਨੂੰ ਇੱਕ 330i - ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਸੌ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 6.5 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ (231 l. ਸੈਲਸੀਅਸ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਗਤੀ (ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿਕਸਤ. ਇਹ ਹੋਰ ਵਰਜਨ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ - 330Xi. ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਘੰਟੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਫਰਕ ਇੱਥੇ ਛੋਟਾ ਹੈ. "ਮੱਧਮ" ਰੂਪ 323i ਅਤੇ 320d ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 221 ਅਤੇ 231 km / h - ਆਪਣੇ ਮੋਟਾਈ 170 ਅਤੇ ਇੰਜਣ 150 "ਘੋੜੇ 'ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ,,. ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ - 8-9 ਸਕਿੰਟ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ.

ਇੰਜਣ

ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਥੀਮ ਇੰਜਣ ਜਾ BMW E46. ਡੀਜ਼ਲ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ 2 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 16 ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 1.9-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਯਕੀਨ ਹੈ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੈ "bottoms' ਤੇ," ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ BMW E46 ਗਤੀ ਅਤੇ ਢਲਵੀ ਵਾਰੀ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਫਲੈਟ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੋਨੋ.

ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੁਰਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਾ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਇੰਜਣ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ - ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਾਮਲਾ ਹੈ.

ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ E46 ਸੂਚਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ. ਕੁਝ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਾਉਣ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਇਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਵੈਕਿਊਮ ਗੇਜ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਖੂਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵੇ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਸੂਚਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਖਰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਦਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ. ਲੈਮਡਾ ਸੈਸਰ - ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਵਿਸਥਾਰ, ਇਸ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਹੈ ਸੂਚਕ ਦਸਤਕ - ਇਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਨਚੇਤੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਹੈ - ਸੋਚਿਆ. ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਨਾਲ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.