Carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼ 2107. 2107 ਇਕੱਲੇ carburetor ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਪਸੰਦ ਬਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵੈ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਾਜ਼-2107 - ਆਦਰਸ਼ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਤੇ carburetor ਵਿਵਸਥਾ ਹੈਰਾਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼-2107 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਢੰਗ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਇੱਕ carburetor ਕਰਦਾ ਹੈ

'ਤੇ ਵਾਜ਼-2107 ਡਾਟਾ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ "ਓਜ਼ੋਨ" ਅਤੇ "Solex" ਦੇ DAAZ-2107 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ. "ਓਜ਼ੋਨ" ਅੱਗੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ mans. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗੌਰ ਕਰੋ carburetor ਵਾਜ਼-2107 DAAZ.

ਤੱਤ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਫਿਲਟਰ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਕਮਰੇ, ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਹਵਾ damper, ekonostat ਅਤੇ ਜੈੱਟ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਅਤੇ diffusers ਹੈ. ਹਰ ਤੱਤ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਬਿਹਤਰ carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2107 ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਆਨ ਸਵੈ-ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ. ਪਿਛਲੇ ਬਲਾਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ.

ਅੱਗੇ ਮੈਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਰ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ - ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. Carburettor ਤੰਤਰ ਵਾਜ਼-2107 ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ emulsion ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ, ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.

ਅੱਗੇ, ਇਸ emulsion ekonostat ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੇਸਪਰੇਅ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਰਗ ਦੇ ਕੇ ਅਮੀਰ. ਤਦ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ diffuser ਜਿੱਥੇ ਫਾਈਨਲ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕਮਰੇ ਦੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ, ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ, ਬਣੀ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੈੱਟ, ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਿਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲੇ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੂਜਾ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਜਦ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਜ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, carburetor ਸੰਪੂਰਣ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ਼ nozzles ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵੀ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਮ ਸਤਹ ਹੈ. carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2107 DAAZ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਪਿਟਾ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ. ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੀ ਖਰਚ ਘਰੇਲੂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ 'ਤੇ.

Carburetor "Solex"

"Solex" ਜ "ਓਜ਼ੋਨ" - ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਕੁਝ ਦੀ ਲੀਡ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. "Solex" carburetor ਸੋਧ "ਸੱਤ" ਲਈ ਤੰਤਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-21073 "Solex" ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਕਮਰੇ diffusers ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਖ਼ਾਨੇ ਹੈ, emulsion ਖੂਹ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਲਈ nozzles ਹਨ. ਸੰਦ ਇੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੰਪ ekonostat, economizer, ਵਿਵਸਥਾ screws, ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼-2107 ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ. ਇਹ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਲਈ ਫਿਟਿੰਗਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ solenoid ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੋ ਮਿਲਾਨ ਕਮਰੇ. ਲਾਟੂ ਹਵਾਈ ਜੈੱਟ ਹਵਾਈ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਚੈਨਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਥੇ ਇੱਕ ਸੂਈ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਤੱਤ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ carburetor ਵਾਜ਼-2107 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ. ਅਤੇ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਹਰ ਲਈ ਖੋਜ, ਕਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2107 ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਝ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ.

ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ - ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਧ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2107 ਜੰਤਰ ਦੀ ਜਨਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ. carburetor ਅਡਜੱਸਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਫਲੋਟ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਫਿਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਬੁਣਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ. ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਕਮਰੇ, ਜਿੱਥੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੂਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਫਲੋਟ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਾਪ 6,5x14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਟ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਇਹ ਟੈਪਲੇਟ. ਫਲੋਟ ਨੂੰ carburetor gasket ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਬਾਰੇ 6.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਮੇਲ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਫਲੋਟ ਟੈਬ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ. ਕਵਰ ਜ ਇਕ ਹੋਰ strontium ਤੱਕ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਰਮਾ ਫਲੋਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੋਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ.

ਸਟਾਰਟਰ

ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼-2107 ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਵਰਤ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20 ਸੈ ਵੱਧ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਲੀਬ ਭਾਗ 0.7-0.8 ਬਾਰੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ. 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਾਈ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਿਰ ਲਾਟੂ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੈ. ਰੀਲਿਜ਼ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾ ਫਲੈਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਵਰਤ. ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਆਕਾਰ 5-5.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਪਾੜੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਡਜੱਸਟ

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ screwdriver, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਕਰਨ ਪੇਚ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਤਿਤਲੀ

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ carburettor ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਫਿਰ ਦਾਅ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕ ਲੀਵਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤਾਰ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਪਾੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਹੈ, 0.7-0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ. ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮੇਲ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਾਲਮ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਓ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ

ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ, carburetor ਇਸ ਦੇ ਹੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਹੱਥ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਬਣੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਣ, ਉਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਵੇਰਵਾ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ wrench ਨਾਲ ਫਲੈਪ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪੇਚ ਸੋਟੀ ਚੁੱਕੀ unscrew ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੱਟ. ਇਹ ਪੇਚ ਕਸ ਲਈ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਸੰਰਚਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਕਸ, ਹੌਜ਼ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ carburetor ਵਾਜ਼-2107 ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਵਸਥਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.