Dampers «Monroe»

ਤਹਿਤ ਬੈਲਜੀਅਨ ਦਾਗ «Monroe» ਝਟਕਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੇਰਵਾ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵੱਧ 98% ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਝਟਕਾ "Monroe" ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਡਵੀਜ਼ਨ ਚਾਰ ਕਾਰਖਾਨੇ ਸੀ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੰਦ The ਬੈਲਟ 90 000 ਝਟਕਾ. ਸਾਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 19 ਲੱਖ ਟੁਕੜੇ ਹੈ.

«Monroe» - ਝਟਕਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਅਤੇ ਸੱਠ-ਪੰਜ ਚੈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. Dampers «Monroe» ਵਰਤਿਆ Renault, ਫੋਰਡ, ਔਡੀ, Isuzu, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼, ਨਿਸਾਨ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਗੇ ਅਜਿਹੇ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ.

Dampers «Monroe» ਮੂਲ

ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦ ਅਮਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਖਾਸ ਤੌਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੱਗਣ ਮਿਆਰੀ ਝਟਕਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੀਅਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ. ਇਹ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Dampers «Monroe» reflex

ਇਹ ਲੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਝਟਕਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਇਸ ਲਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ. ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਐਲਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਝਟਕਾ «Monroe» reflex ਗੱਡੀ ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੱਤਰ-ਅੱਠ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਦੋ ਵਾਰ ਡਿਸਕ" ਜਾਣਿਆ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕੰਮ ਦੇ ਝਟਕਾ. ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਪਿਸਟਨ ਲਹਿਰ ਦੇ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਸੀ. ਸਿਸਟਮ "ਡਬਲ ਡਿਸਕ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲਹਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ' dampers ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲੇਨ: ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣ ਸੰਭਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਹਿਰ ਨੂੰ.

ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ "ਡਬਲ ਡਿਸਕ" ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪਲ, ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਮਘਟੇ ਹੈ.

Dampers «Monroe» ਸਾਹਿਸਕ

ਇਹ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾ. ਸਾਹਿਸਕ absorbers excellently ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਕੜ ਕਰਨ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉਪਰੰਤ ਮਾਡਲ Gaz-Magnum ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਰ੍ਹਾ ਸਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆ. ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਵ ਦੀ ਲੜੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਈ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਝਟਕਾ ਦੇ ਸੀਮਤ ਲੰਬਾਈ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ damper ਮਾਡਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਰਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਅੱਜ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਾਹਿਸਕ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੌ ਚਾਲੀ-ਨੌ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨੱਬੇ-ਸੱਤ ਫੀਸਦੀ ਹੈ.

ਦਾਗ ਝਟਕਾ «Monroe» ਵਾਨ-Magnum

ਇਹ ਲੜੀ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਪਾਰਗਮਨ, Gazel ਵੈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ. ਵਾਨ-Magnum ਦੀ ਲੜੀ ਝਟਕਾ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਪਣਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵੇਰਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ.