ਕਾਰ KrAZ-65055 ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

Kremenchug ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ - ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਪ. ਇਹ ਦਾ ਇੱਕ KrAZ-65055 ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ 1997 ਵਿਚ ਆਏ ਸਨ. ਸੀਰੀਅਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਦਿਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ KrAZ-65055 ਕੀ ਹੈ? ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ - ਬਾਅਦ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ.

ਦਿੱਖ

ਟਿੱਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੋਟਾ ਵਰਗ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੋਹੇ bumpers, halogen headlights ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੈ ਸਿਗਨਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੁੱਡ, "ਅਮਰੀਕੀ 'ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਥੇ ਪਾਸੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੁੱਡ ਸਪੇਸ ਲਈ slits ਹਨ. ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ - ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਾਖਲੇ ਅਧੀਨ ਡਿਗਰੀ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤ footrest ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ - ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਹਾਰਡ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਧੀਨ ਚੜ੍ਹਨ. ਕੈਬਿਨ ਕਟਾਉਣ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, ਉਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨ. 2.5 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ - - 2,87 ਮੀਟਰ ਟਰੱਕ KrAz-65055 ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 8.35 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਝੰਡੀ ਹੈ. KrAZ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਰੀਬ 30 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਟਰੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ pits ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰ ਵਿਚ 90 ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਤੀਰ ਕਰੇ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਧਾਤ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ dvuhspitsevy ਵੀਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਸੰਸਦੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ lumbar ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਲੜੀ ਹੈ.

ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਕੈਬ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਰੌਲੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

Yaroslavl ਮੋਟਰ ਪੌਦਾ ਨਾਲ Kremenchug ਪੌਦਾ ਮਿਲ ਕੇ. ਇਸ ਲਈ, KrAZ ਲਈ powertrain YaMZ 238DE2 ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 14.9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ V-ਕਰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.

Yaroslavl ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 330 ਹਾਰਸ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ nemerenno ਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 15-ਲਿਟਰ YaMZ ਆਊਟਪੁੱਟ 1274 Nm ਟੋਅਰਕ ਹੈ ਜਦ. ਇਹ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ. ਡੰਪਰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

8 ਕਦਮ ਕੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ YaMZ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ. ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸੁੱਕੀ ਸਿਰਫ ਡਿਸਕ ਪਕੜ YaMZ-183 ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਪਤ ਦਾ ਗਣਿਤ

ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਪ ਕੀਤੀ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕਿਉਕਿ KrAZ ਲਈ ਪੀਕ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ - 90 km / h). ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਯੂਕਰੇਨੀ ਡੰਪਰ "ਟਾਰਟਰ" (KamAz-55111) ਵੱਧ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਸੌ Yaroslavl ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੇ 34 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 250 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਵਾਲੀਅਮ ਭਰਵਾਏ ਬਿਨਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ 735 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਮੁਅੱਤਲੀ ਟਰੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ 18 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਸਰਗਰਮ KamAZa ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਹੀ 10 ਟਨ ਹੈ. 65055 ਫਰਬਰੀ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ KrAza ਦੋ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਚੱਕਰ ਫਾਰਮੂਲਾ - 6 x 4). ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧਾਉਣ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਰੱਕ ਨੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਤੀਰ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਐਕਸਲ ਹੋ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ damping ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ dampers ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ KrAZ 65055 ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਕੇ ਪੂਰਕ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ 2.7 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ. KrAZ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਾਰੇ latitudes ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ -45 ⁰ ਸੈਲਸੀਅਸ ਇਸ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.