ਕਿਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ? ਕਰਨਾ ਦੱਬੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਸੁੱਕ?

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਗੰਭੀਰ frosts - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਗਰਮ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੜ੍ਹ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਠੰਢ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਦਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ. ਢੰਗ ਹੈ ਇੱਕ

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ thickened ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੱਦ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਇਸ ਲਈ ਠੰਡੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਿਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਹ ਸਮਝਣ.

ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ wrench ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਜਾਰੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ 5-10 ਸਕਿੰਟ ਮੋੜ ਸਟਾਰਟਰ, ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਛੱਡਣੇ. ਬਣੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਟਾਉਣ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ 20-30 ਸਕਿੰਟ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਗੈਸ ਸਕਿਊਜ਼ੀ 1/3 ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਜ ਸਭ 'ਤੇ ਨਾ ਛੂਹੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਢੰਗ ਹੈ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ, ਜਦ ਮੋਮਬੱਤੀ ਸਿਰਫ ਸੂਤਿ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ unscrew ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨਵ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਟਾਉਣ

ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਰੇ ਮੋਮਬੱਤੀ Unscrew, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋਕ ਪਾਉਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਰਟ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਕਿਉਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਭੁੱਲ. ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਫਰਮ, ਫਿਰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ 40 000-50 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਹੁਣ ਦੱਬੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਇੰਸਟਾਲ ਸੁਕਾਓ.

ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਲੈ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਭ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ unscrew, 5-7 ਮਿੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ ਵਿਚ ਉਡੀਕ, ਅਤੇ ਨਵ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੜ੍ਹ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਗਲਤ ਹੈ.

, ਕਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹ, ਜ ਸੁਕਾਉਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ

ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਚਿੰਗਾਰੀ ਦੇ ਗਠਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸੂਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਅਗਿਆਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਦੂਰ ਸੁੱਟ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰ ਲੈ ਜ ਗਰਾਜ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਜ ਧਾਤ ਦੇ ਲਈ sandpaper ਨਾਲ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੂਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ remnants ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਲਾਲੀ ਨੂੰ nakalka ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ - ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਬੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁੱਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.

ਇਸੇ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੀਵੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਹੈ ਕਿ -15 ਹੇਠ ਇੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਦੀਵਾ ਬੰਦ-ਸੀਜ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਬਸ, ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਦੇਸਖ਼ਤ ਨਾਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦਾ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਜ ਕੱਲ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਇਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰੇਗਾ.

ਕਸੂਰ ਅਸਲ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ freezes, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਤੋੜ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਉਪਰ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਚ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਲਾਹ

ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਦੇ ਸਭ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲੱਗਿਆ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾਟਕੀ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਘਣਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਠੰਡੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬੈਟਰੀ 95-98% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ. ਸਟਾਰਟਰ ਬਿਹਤਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੌਕਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਨੁਕਸਦਾਰ nozzles ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਚੰਗਿਆੜੀ, ਵੀ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ, ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੇ ਅਭੇਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ remnants ਤੱਕ nozzles ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ,

ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਦਾਗ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਰਫ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਔਸਤ ਘੱਟ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਰ 25 000-30 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੀਚਰ ਕੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ:

• ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ;
• ਕੰਬਣੀ;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ jerks.

ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੀ ਚੋਣ

ਮਾਪਦੰਡ ਦੀ ਲਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਸਰਾਵਿਕ insulator ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਚੀਰ, ਚਿਪਸ, ਆਦਿ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸ. ਹੁਣ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਉਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ feeler ਗੇਜ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਬਿਜਲੀ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਕੇ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ - ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੇ tightness ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਢੰਗ, ਜੇ ਦੀਵਾ ਹੜ੍ਹ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਰੀਡੀਅਮ (ਮਹਿੰਗਾ) ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੋਨੋ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਭਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਨੋਡਸ ਆਪਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੇ ਸਵਾਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੀਵੇ ਬਖਸ਼ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਘੋੜਾ" ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਦੱਬੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਸੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਢੰਗ ਮਾਮਲੇ ਦੇ 70% ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਉਥੇ ਸੂਤਿ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਹੈ.