ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ, ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ. ਧੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ. ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਸ਼ਾਰਕ. ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ Vega HD168 (ਬਲਿਊਟੁੱਥ)

ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ (ਪੂਰੀ-ਚਿਹਰਾ) ਅੱਜ ਵੀ ਉਹ ਪੂਰੀ ਚਿਹਰੇ, ਗਰਦਨ, ਚਿਹਰੇ, parietal ਅਤੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਖੋਪੜੀ ਦੀ ਹੱਡੀ occipital. ਮੁੱਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈੱਲ integrals ਨਿਰਮਾਤਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਸੰਕਟ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੋਪ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹੈ.

ਅਟੁੱਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਕੀ ਹੈ?

ਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਹਿਮ ਟੋਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਫੈਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਸ਼ੈੱਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਟੋਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਿਰ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਟੁੱਟ ਮੱਥੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਅਕਸਰ ਸੰਕਟਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਰ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੌਰ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੰਜਨ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਘੱਟ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਟੁੱਟ 'ਤੇ ਝਾਤੀ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਭ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੰਨਿਆ polycarbonate ਅਤੇ thermoplastic ਦੀ ਕੀਤੀ ਟੋਪ. ਦੀ ਤਾਕਤ ਸ਼ੈੱਲ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ, ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਲਈ ─ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਉਪਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਝੱਗ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਟੁੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਅਸਰ ਦੀ ਊਰਜਾ dissipate ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਪ ਤੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਟਕ ਨਹੀ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਤਹ ਨੇੜੇ ਫਿੱਟ ਹੈ.

ਕੁੰਡਲ ਹੈਲਮਟ ਬਾਰੇ

ਅਟੁੱਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਟੋਪ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹਾ ਇਸ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੋਪ ਦੇ ਸਡ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਨੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਆਮ ਇੱਕ D-ਕਰਦ ਸਟੀਲ ਅੱਧੇ-ਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇ ਤਸਮੇ ਨੂੰ sewn ਰਹੇ ਹਨ. fasteners ਜ ਕਿਲੱਪ ਦੀ ਕਿਸਮ fastener retainers samoprizhimnogo ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ.

ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ

integrals ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਹਵਾਈ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੇ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੱਢਣਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੋਪ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਨਾਲ ਦੁਆਰਾ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਲ ਅੰਦਰ ਤਾਜ਼ਾ, ਠੰਡੇ ਨਾ ਹਵਾ ਖੁਆਈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਹੁਣ ਟੋਪ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈੱਲ ਅੰਦਰ ਆਸਾਨ ਅੰਦਰਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਧੋਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਹੈ.

ਕੱਚ

ਗਲਾਸ ਬਾਰੇ, integrals ਲਈ divisors, 2.2 ਤੱਕ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਟਾਈ ਰੇਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਊਟ. ਉਹ ductile ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰੀ ਅਤੇ scratches ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਦੋ visors ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪਰਤ ਕੇ ਲੁਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਟੋਪ ਦੇ ਵਕਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਧੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਹੈ ਜਿਸ ਸ਼ਾਮਿਲ visor ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਅਟੁੱਟ Airoh (ਅੰਦੋਲਨ Shot ਕਾਲੇ), 15 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਰੂਬਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟੋਪ ਅਟੁੱਟ ਦਾਗ ਸ਼ਾਰਕ

ਹਰ ਪਾਇਲਟ ਨਿੱਜੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਜੋੜਿਆ ਟੋਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ergonomics ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ Thetys RSI ਅਟੁੱਟ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਮਿਆਨ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਦੀ ਕੀਤੀ ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਚਤ ਗੁਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ visor ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਸ਼ਾਰਕ shutoff ਸਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ visor ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ fogging ਰੋਕਦੀ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿੱਠੇ Pinlock ਨਾਲ ਕੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਦਮਾ absorber ਹੈ. ਟੋਪ-ਅਟੁੱਟ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ 1.4 ਕਿਲੋ ਭਾਰ ਅਤੇ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੂਬਲ.

ਅਟੁੱਟ ਸ਼ਾਰਕ S700

ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ thermoplastic ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਨੱਥੀ ਹੈ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਕਤਲ ਅਤੇ ਅਸਰ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਵਰਦੀ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਪੂਰਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਦਮਾ ਧਾਰਨੀ ਗੁਣ ਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ visor ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨਾ scuffs ਅਤੇ scratches ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ 2.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਚ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਣੀ-ਮਾਰ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਚਾਰਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਚ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ microfiber ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਟੋਪ ਇਸ ਨੂੰ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 1.68 ਕਿਲੋ ਭਾਰ. ਰੂਬਲ.

Vega HD168 Bluetooth ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ

ਸਾਨੂੰ ਅਟੁੱਟ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਟੋਪ Vega HD168 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ. ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਲਿਊਟੁੱਥ (Bluetooth). ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦਕਿ ਕੁਐਸਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਲਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਫੋਨ ਦੀ ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਅਤੇ ਟੋਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਕਾਲ ਇੱਕ ਬਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਅਟੁੱਟ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ' ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਲਟ-ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈੱਡਫੋਨ, ਜੋ ਕਿ audibility ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੁਹੱਈਆ ਹਨ. ਟੋਪ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਸਦ-3 ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਇਹ ਟੋਪ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਨਾੜੀ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਰ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਵਿਰਾਮ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਟੋਪ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ 8 ਘੰਟੇ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸ਼ੈੱਲ ਅੰਦਰ vstroennyy ਫਿਲਟਰ ਧੁੱਪ ਤੱਕ ਅੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ. ਟੋਪ ਅਟੁੱਟ ਖਰੀਦੋ 7.5 ਓਵਰ ਹਜ਼ਾਰ. ਰੂਬਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਟੋਪ-ਅਟੁੱਟ

ਟੋਪ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਵਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਟੋਪ ਦੇ ਲਾਇਕ ਬਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ? ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੋਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਘਟ ਰਹੇ ਹਨ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. "ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ" ਲਈ ਚੁਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸ ਦੇ ਟੋਪ ਵਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਝਾਅ ਨਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੈਗ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਉਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ.

ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਟੇਪ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਘੇਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਟੇਪ ਭਰਵੱਟੇ 'ਤੇ ਕੰਨ ਉਪਰ ਹੋ, ਅਤੇ occipital protuberance ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟੋਪ ਜੂੜ ਮਰੋੜਨ ਜ ਬੇਆਰਾਮੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਿਨਾ ਸਿਰ ਦੇ ਫਿੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਅਟੁੱਟ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਟਕ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਾ buttoned ਅਟੁੱਟ ਸਫਰ, ਦਖ਼ਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਦਬਾਉ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟੋਪ ਠੀਕ ਲਿਆ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਟੁੱਟ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੈ ਕੇ, ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਣ. ਇੱਕ ਨਵ ਟੋਪੀ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ cheeks ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਹੈ. ਪਰ, ਕੁਝ ਡਰੈਸਿੰਗ ਭਾਵਨਾ ਗਾਇਬ ਬਾਅਦ, ਟੋਪ ਸਿਰ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ 'ਦੀ ਸ਼ਕਲ' ਤੇ "ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ". ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਖਾਸ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਪੈਡ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੈੱਲ ਅੰਦਰ ਬੇਲੋੜੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.