ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਵੈ-ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਸੀਬਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਇੰਟਾਈਟਲ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਲਾਰਮ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਾਜ ਦੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕੀ ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਤੱਕ?

Stookey ਖਾਸ ਤੌਰ ਗਿਰਾਵਟ ਨੋਡ ਝੱਲਣੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ ਰਗੜ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਨਾਕ, ਜਦ ਬੰਦ ਸ਼ੁਰੂ - ਆਸਾਨ ਬਰੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਆਟੋ ਦੇ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਖੜਕਾਓ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:

• ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼;
• ਕੈਟ;
• ਪਹੀਏ ਅਤੇ powertrain ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਦੇ ਮਾਊਟ.

ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਾਰਨ. ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਇਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਤਾ ਤਸ਼ਖੀਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਮੁਸੀਬਤਾ ਕੁੜੀ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਸੀਵੀ ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ

ਸਮੱਸਿਆ SHRUS ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਪਾਸੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼ ਦਬਾਉਣ ਇੰਞ ਸੁਣੀ ਜਾਵੇਗੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੁਣਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਚੈਸੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੀਖਾ ਜ ਟਿਪ ਕੁਝ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖਰਚ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਅੰਕ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਜਦ ਜਾਰੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਟਾਈ ਡੰਡੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾ. ਝੱਲਣੇ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇਸੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ.
• ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਕਰ ਰੋਲ. ਹੁੱਡ ਵਿਰੁੱਧ ਅਤਬਾਰ ਅਤੇ ਪਾਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣੋ.
• ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਚੈਸੀ ਵਿਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.
• discontinuities ਦੀ ਖੋਜ ਹੋਣ ਤੇ ਗੱਮ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਿਰ ਵਾਹਨ ਨਿਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਾਓ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਿਸਫ਼ਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਹੱਲ - ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ 2 ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਸਰਦੀ ਦਾ ਗਰਮੀ ਤੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਿਕੜਨ ਕਾਬਲੇ

ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ੀ ਚਸਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਿਕੜਨ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਇਹ ਕੇਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ gearbox ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਤਿੱਖੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਭ ਭਾਗ ਦੇ ਮਾਊਟ.

ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਤੱਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ:

• ਜੇਨਰੇਟਰ. ਪਹੀਏ ਢਿੱਲੀ ਹਨ ਜਦ ਕਿ ਇਹ, ਭਟਕਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤੂ ਖੜਕਾਓ ਦੇ ਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਚਾਰਜ ਹਟਾਈ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕ ਪਾਰੀ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟੇਤੌਰ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਬਲੇ ਕੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੈ.
• ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਹੈ ਮਾਊਟ ਉਕਸਾਉਣ ਦੀ ਗੈਰ ਬੰਦ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਆਵਾਜ਼.
• ਜਦ ਟੇਪ, ਚੱਕਰ ਮਾਊਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. , ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ.
• ਜਦ ਨਿਰਲੇਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜੋੜਨ ਉੱਥੇ ਖੜਕਾਓ ਅਤੇ ਸਮੱਰਥ.

ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਹਨ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਢਿੱਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ. ਸਭ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ cushions. ਇਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਫੰਡ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

Gearbox - ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਟੈਪ ਦੇ ਕਾਰਨ:

• ਪਕੜ ਹੈ ਅਤੇ gearbox ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ.
• ਡਿਸਕ ਦੇ ਵੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡਿਗਰੀ.
• ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਦੰਦ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗੈਰ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਹੁਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਟੈਪਿੰਗ ਹੇਠ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਦ ਵੀ:

• disassembly ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਾਹਰ ਲੈ PPC. ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੀ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭੋ.
• ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰ, ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ.
• ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਿਧਾਨ.
• ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਗੈਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਬਰੇਕ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਗੈਰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਜੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ ਨੁਕਸ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ squeal ਸੁਣਦੇ ਹੋ. ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਕਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਅਰਥਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

ਪੰਪ

ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ idling ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਟੀ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਸੂਰ

ਜਦ ਵਾਹਨ ਤੇਜੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਬੂਹਾ ਸੁਣਨਗੇ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਨੁਕਸ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਸੂਤਿ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 'ਚ ਬੂਹਾ ਆਈ ਹੈ ਜ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਟਾਈਮਿੰਗ

ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ chirping ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਮੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਜ ਬੈਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤਣਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਦਸਤਕ ਜਾਵੇਗਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ.

ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ' ਤੇ ਇਕ ਪਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? 2110 - ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜਾ-ਹੱਥ. ਧੁਨੀ ਸੋਧ ਦੇਖਿਆ, ਜਦ gearbox ਓਧਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਗਿਆਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਫਿਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਭ ਦਾ ਹੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਹੀ, ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਅਣਜਾਣ ਮੂਲ ਦੀ ਆਵਾਜ਼

ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰੀ ਉਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੱਸਿਆ ਕੇਬਲ ਜ looseness ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਨੂੰ ਲਭਦਾ ਹੈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਉਪਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਤਸ਼ਖੀਸ ਬਾਹਰ ਲੈ.
• ਸਭ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਰੀ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪਤਾ.
• ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ.
• ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੈਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਉੱਚੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਪਛਾਤਾ ਹੀ ਚੱਟਾਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਚੈਸੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਦਮਾ absorber ਸਰੀਰ ਕਾਰਨ ਨਿਰਭਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੋਣ ਕਾਰ ਬਰੈਕਟ ਤੱਕ ਨਿਰਲੇਪ ਹੈ. (VAZ-2110 ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇ ਟੁੱਟੇ-ਬੰਦ ਪਿੰਨ ਨੂੰ stabilizer ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਘੱਟ ਲੀਵਰ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ.

ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੜਕਾਓ (ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਵੀ ਲੀਵਰ fasteners' ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. "Cornfield" 'ਤੇ hammering ਦਾ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਗਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਬੰਦ ਕਰਨ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇਕ ਪਾਰੀ - ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ( "ਫੀਲਡ" ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਹੈ). ਜੜ੍ਹ ਦਾ ਇੱਕ LUGs ਹੱਥ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇੰਟਾਈਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਿਨਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੇਆਰਾਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੁਣ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਖਰਚ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.