KamAZ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ: ਵੇਰਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮਰੱਥਤਾਵਾਂ, ਸਕੋਪ, ਫੋਟੋ

ਕਾਮੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ - ਕਾਮਯਾਬ ਕਾਮੇਜ਼ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰਾਇਲਰ ਸੀਰੀਜ਼ 5410 ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 25 ਸਾਲ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਅਤੇ 2002 ਵਿਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਇਆ. ਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਇਸਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ, 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ 3 ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ

ਬਾਹਰ, KamAZ ਅਰਧ ਟ੍ਰਾਇਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਅਤੇ ਬਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੇਲੋੜੇ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਤੱਤ ਹਨ.

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੂਡ ਬਗੈਰ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੇਬਿਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਲਾਈਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰੱਲ ਤੇ ਕਾਮਾ ਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੰਪਰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਲੋਬੋਕੀ ਨੇ ਸਟੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ, ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਡ ਤੇ ਹੈਡਵਿਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਲਾਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਬਰੱਸ਼ਿਸਾਂ ਨਾਲ ਅਡਵਾਂਸਡ ਕਲੀਨਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਸ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਕਮਾਸ-ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮੈਨਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਹੈਵੀਵੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਿਨਾਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਰਬੜ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਤੋਖ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਸਾਰੇ ਜਰੂਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ ਬੈਗ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਾਵਰ ਇਕਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਥਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਸ਼ੌਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਕ ਕੰਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਮਾਜ਼ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰਾਇਲ: ਲੋੜਾਂ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਟਿਕ ਅਤੇ ਗਰਮਾਤਮਕ ਵਰਜ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਬੇਹੱਦ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਸੈਮਿਟਰਾਇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ KamAZ-5410, ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਨਾਈਮੈਟਿਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਹਰੇ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੀਟਰ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ 350 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਆਕਾਰ

KamAZ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਚਾਰ ਸਟਰੋਕਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਨਾਲ 8 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ V- ਕਰਦ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇਕ ਟਰਬੋਚਾਰਗਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, "ਯੂਰੋ 1" ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਗੁਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਲੀਟਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 10.8 ਹੈ.
• KW ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸੰਕੇਤਕ 154 ਹੈ.
• ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 40-42 ਲੀਟਰ ਹੈ.
• ਸੀਮਿਤ ਗਤੀ (km / h) 85 ਹੈ.
• ਤਕਰੀਬਨ 70 ਸੈਕਿੰਡ ਤੱਕ ਦਾ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 70 ਸਕਿੰਟ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜੋ ਕਿ KamAZ-semitrailer ਵਿੱਚ ਹੈ:

• ਲੰਬਾਈ / ਉਚਾਈ / ਚੌੜਾਈ (ਮੀਟਰ) - 6,14 / 3,5 / 2,68
• ਘੇਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ (ਮੀ) - 8.5.
• ਲੈਸ ਕਾਰ (ਟੀ) - 6,65 ਦੇ ਭਾਰ
• ਕਾਰਵੇਨ (ਟੀ) - 14,5 ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵਜ਼ਨ.
• ਧੁਰਾ (t) ਤੇ ਲੋਡ 3.35 ਹੈ.

ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ

ਜਿਵੇਂ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਾਮਾ-ਸੈਮੀਟ੍ਰਾਇਲਰ, ਨਿਰਮਾਣ, ਖੇਤੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੋਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕ ਸਦੀ ਦੇ ਇਕ ਸਦੀ (1976 ਤੋਂ 2002) ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ. ਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਹੋਏ.