ਫਿਆਤ ਐਲਬਾ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਬਜਟ"

ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ... "ਫਿਆਤ ਅਲਬੀਆ" ਆਧੁਨਿਕ "ਬਜਟ" ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਫਿਆਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਕਾਰ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸੀਡਾਨ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੈਅਕੀਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤਾਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਜਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ "ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਨਾਮ" ਲਈ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, 2003 ਤੋਂ, ਕਾਰ ਫਿਆਤ ਅਲਬੀਆ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਥ ਸੇਡਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਕਿ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਹਨਾਂ ਸੇਡਾਨਾਂ ਦੀ ਸੀਰੀਅਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜ਼ੈਡ ਏ ਐੱਮ ਏ ਪਲਾਂਟ (ਨਾਬੇਰੇਜ਼ਨੀ ਚੇਲਨੀ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇਤਾਲਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.

ਫਿਆਤ ਅਲਬੀਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਰੇਖਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਲਸਰੀਡੀਟੋਨੀ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਇਸਨੂੰ "ਬਜਟ" ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ

ਅੰਦਰ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਸੈਲੂਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਲੱਖਣ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਭਾਵਿਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲਾਲਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੱਧ-ਵਰਗ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੱਖ ਸਕੇ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵੀ, ਤੰਗ-ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਖਤ ਭਰਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸ ਲਈ ਢਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਉਸਤਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦੇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਫਿਏਟ ਐਲਬਾ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਕਾਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ. 1.4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 77 ਘੋੜਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟੈਕਨੀਕਲ ਲੱਛਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਊਟ ਅਲਬੀਆ ਅਜਿਹੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ 13.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਸੌ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 162 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ. ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਥੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਨਰਮ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ("ਫਿਏਟ ਅਲਬੀਆ" ਅਜੇ ਵੀ "ਬਜਟ"), ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਈਂਧਨ ਖਪਤ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਟਾਲੀਅਨ ਸੇਡਾਨ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ 6 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 100 ਜਾਂ ਜਿਆਦਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੇ, ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਥਿੜਕਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਮੁੱਲ:

ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਨਵੇਂ 2013 ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖ਼ਰਚ 315 ਹਜ਼ਾਰ rubles ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ "ਇਟਾਲੀਅਨ" ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਵਜ਼ "ਪ੍ਰਿਓਰਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਦਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਸੇਡਾਨ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੇਡਾਨ "ਫਿਏਟ ਅਲਬਾ" ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ "ਅਲਬੀਆ" ਦਾ ਮਾਡਲ ਆਧੁਨਿਕ "ਬਜਟ" ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.